Напротив крепости Орешек установили памятник полководцу и участнику Северной войны Б. П. Шереметьеву
Памятник установлен по заказу судоходной компании «Бухта Петрокрепость».
На правом берегу Невы, на причале, напротив крепости Орешек установили памятник полководцу и участнику Северной войны Б. П. Шереметеву. В 1702 году во время Северной войны войска под его командованием отвоевали крепость у шведов.
Борис Петрович Шереметев (1652–1719), полководец, участник Северной войны. В битве у Эрестферта (1701) принёс России первую победу над шведами, за что был произведён в генерал-фельдмаршалы и награждён орденом Святого апостола Андрея Первозванного. Главнокомандующий русской армией при взятии Нотебурга, а также в сражениях под Гуммельгофом (1702), Полтавой (1709), Ригой (1710).
Памятник установлен по заказу судоходной компании «Бухта Петрокрепость». Над памятником работали: архитектор Сергей Букин; скульптор Матвей Макушкин.
Величественный, производящий впечатление величиной и мощностью. памятник является данью уважения немалому вкладу графа в развитие российского государства.
На Красном мосту завершились ремонтные работы.
Специалисты обновили пролетное строение, очистили гранитные элементы, отреставрировали перила переправы и ее исторические светильники.
Ремонт Красного моста начался в марте 2023 года. До старта навигации специалисты трудились под пролетом моста – до того, как начнется туристский сезон, необходимо было очистить металлоконструкции пролетного строения, восстановить антикоррозионное покрытие, заново их окрасить.
Затем специалисты приступили к работам на верхней части переправы – гранитные элементы моста были очищены, швы между ними заново расшиты. Историческое ограждение Красного моста для восстановительных работ демонтировали и перевезли на реставрационную базу. Там старинные перила очистили, поврежденные временем чугунные секции отреставрировали, утраченные фрагменты восстановили. Там же провели антикоррозийную обработку и окраску металла.
Работы затронули и обелиски со светильниками – гранит был очищен от пыли и грязи, трещины и сколы заделаны, навершия обелисков и декоративные элементы светильников и кронштейнов заново позолочены. Переправа вновь приобрела свой нарядный и яркий вид.
Справочная информация
Красный мост – однопролетный металлический мост длиной 33,6 м. шириной 16,6 м.
Пролетное строение состоит из семи двухшарнирных сварных арок, связанных между собой системой поперечных балок и продольных связей.
Впервые в 1717 году здесь был построен деревянный подъемный мост для пропуска небольших судов с мачтами. До 1808 года мост именовался Белым, а затем, поменяв окраску, стал называться Красным.
Интересна история «цветных мостов» через Мойку — изначально их было четыре: Желтый (ныне Певческий), Зеленый (ранее Полицейский и Народный), Красный (изначально Белый) и Синий. Однотипные мосты располагались близко друг к другу, и жители их часто путали. Такое неудобство было решено устранить при помощи цвета.
Из трех однотипных чугунных мостов через Мойку, построенных в начале XIX века по проекту В.И. Гесте, только Красный мост сохранил свой внешний исторический облик до нашего времени.
В 1998 году была проведена последняя по состоянию на сегодняшний день реставрация Красного моста. Произведен ремонт светильников, воссозданы чугунное и гранитное ограждения. В 2011 году обновили покраску.