Долина Славы в Мурманской области приобретет единый ландшафтно-архитектурный облик
В рамках выездного заседания правительства Мурманской области губернатор Андрей Чибис поручил подготовить и рассмотреть концепцию развития мемориального комплекса в Долине Славы в связи с предстоящим празднованием 80-летия разгрома немецко-фашистских войск в Заполярье.
Концепция предусматривает создание единого ландшафтно-архитектурного облика территорий мемориального комплекса, а также комфортной и безопасной среды. На эти цели в региональном бюджете предусмотрено 100 млн рублей.
Председатель Мурманской облдумы Серей Дубовой предложил провести встречу с заполярными поисковиками, чтобы они высказали своё мнение о развитии мемориального комплекса.
Губернатор Андрей Чибис поддержал эту инициативу и дал поручение провести встречу с активистами регионального поискового движения в рамках организационного комитета по подготовке и проведению празднования 80-летия разгрома фашистов в Заполярье.
«Долина Славы – место, священное для каждого северянина. Необходимо обязательно выслушать мнение тех, кто давно занимается поисковой работой, увековечивает память героев Великой Отечественной войны, погибших в Заполярье», – подчеркнул глава региона.
На Красном мосту завершились ремонтные работы.
Специалисты обновили пролетное строение, очистили гранитные элементы, отреставрировали перила переправы и ее исторические светильники.
Ремонт Красного моста начался в марте 2023 года. До старта навигации специалисты трудились под пролетом моста – до того, как начнется туристский сезон, необходимо было очистить металлоконструкции пролетного строения, восстановить антикоррозионное покрытие, заново их окрасить.
Затем специалисты приступили к работам на верхней части переправы – гранитные элементы моста были очищены, швы между ними заново расшиты. Историческое ограждение Красного моста для восстановительных работ демонтировали и перевезли на реставрационную базу. Там старинные перила очистили, поврежденные временем чугунные секции отреставрировали, утраченные фрагменты восстановили. Там же провели антикоррозийную обработку и окраску металла.
Работы затронули и обелиски со светильниками – гранит был очищен от пыли и грязи, трещины и сколы заделаны, навершия обелисков и декоративные элементы светильников и кронштейнов заново позолочены. Переправа вновь приобрела свой нарядный и яркий вид.
Справочная информация
Красный мост – однопролетный металлический мост длиной 33,6 м. шириной 16,6 м.
Пролетное строение состоит из семи двухшарнирных сварных арок, связанных между собой системой поперечных балок и продольных связей.
Впервые в 1717 году здесь был построен деревянный подъемный мост для пропуска небольших судов с мачтами. До 1808 года мост именовался Белым, а затем, поменяв окраску, стал называться Красным.
Интересна история «цветных мостов» через Мойку — изначально их было четыре: Желтый (ныне Певческий), Зеленый (ранее Полицейский и Народный), Красный (изначально Белый) и Синий. Однотипные мосты располагались близко друг к другу, и жители их часто путали. Такое неудобство было решено устранить при помощи цвета.
Из трех однотипных чугунных мостов через Мойку, построенных в начале XIX века по проекту В.И. Гесте, только Красный мост сохранил свой внешний исторический облик до нашего времени.
В 1998 году была проведена последняя по состоянию на сегодняшний день реставрация Красного моста. Произведен ремонт светильников, воссозданы чугунное и гранитное ограждения. В 2011 году обновили покраску.