Большинство российских девелоперов не планируют участвовать в MIPIM-2009

11.01.2009 15:03

Почти все крупнейшие российские девелоперы в 2009 г. решили сэкономить на участии в международной выставке недвижимости MIPIM, которая ежегодно проходит в первой половине марта в Каннах (Франция). Среди опрошенных игроков рынка недвижимости, не нашлось ни одного, кто готовил бы новую экспозицию, пишет газета «Коммерсант».

В пресс-службах компаний «Интеко», Mirax Group и «Дон-Строй» сообщили, что не повезут в Канны свои проекты. Также не будут в качестве экспонентов участвовать в выставке AFI Development, ADG, Penny Lane Pealty. В Capital Group сообщили, что окончательное решение еще не принято, на текущий момент бюджет на поездку не утвержден.

«Участвовать бессмысленно, большинство проектов у девелоперов сейчас заморожены», - отметил президент ADG Михаил Печерский. По его словам, если девелоперы и поедут на выставку, то не как экспоненты, а «посмотреть и пообщаться с инвесторами».

«Все включили режим экономии. В отличие от 2008 г., у нас не будет отдельного стенда, однако несколько проектов в составе делегации правительства Москвы все же представим», - заявил коммерческий директор компании «Снегири» Дмитрий Шмелев.

Suzuki откладывает строительство автозавода под Петербургом
26.12.2008 15:45

Вслед за Isuzu еще один японский автоконцерн - Suzuki откладывает строительство завода в России, в промзоне Шушары-2 под Петербургом. Автозавод планировалось построить и ввести в эксплуатацию во II полугодии 2009 г., пишет газета «Коммерсант».

Причиной отсрочки стал не только мировой экономический кризис. Глава комитета по инвестициям правительства Петербурга Максим Соколов признал, что «проект выбился из графика из-за сложных геологических условий», пообещав «до апреля уточнить вопросы по размещению завода». В то же время он подчеркнул, что «никаких заявлений об отказе от проекта мы от Suzuki не получали».

Suzuki – уже второй японский автоконцерн, приостановивший инвестиции в Россию в период кризиса. В середине декабря Isuzu сообщил, что «замораживает» проект производства тяжелых грузовиков вместе с российским ОАО «Соллерс» из-за падения спроса на технику, а также растущего курса иены.

Suzuki последним из иностранных автоконцернов утвердил российский проект – соглашение о строительстве завода было подписано с властями Петербурга в июне 2008 г. Предполагалось, что мощность завода составит 30 тысяч машин с перспективой расширения до 50 тысяч (в 2012 г.) и далее – до 100 тысяч.