Завершен первый этап благоустройства территории возле станции «Медведково»
Специалисты комплекса городского хозяйства закончили работы в рамках первого этапа благоустройства территории возле станции метро «Медведково» на северо-востоке столицы.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
«Главная задача этого проекта — улучшение пешеходной и транспортной доступности станции и расположенных рядом с ней остановок наземного общественного транспорта, — отметил Петр Бирюков. — В этом году провели первый этап, в рамках которого обновили улицу Грекова и участок улицы Широкой от дома 12 а до дома 17, корпуса 1».
Во время работ воздушные линии убрали в кабельную канализацию, чтобы улучшить облик территории и обеспечить безопасную эксплуатацию коммуникаций. Кроме того, дополнительно проложили почти 40 метров инженерных сетей системы водостока.
В рамках проекта заменили покрытие тротуаров и восстановили дорожки рядом с храмом-часовней в честь иконы Божией Матери «Утоли моя печали». Теперь общая площадь пешеходной зоны составляет более 23,5 тысячи квадратных метров.
Специалисты отремонтировали дорожное покрытие и въезды во дворы, установили 13 современных остановочных павильонов, организовали четыре новых пешеходных перехода, а на существующих смонтировали 26 опор контрастного освещения. Вместо стихийной парковки на Широкой улице возле кинотеатра «Ладога» появилась стоянка на 22 машино-места, всего обустроили почти 120 парковочных мест.
В ходе благоустройства обновили 95-метровую лестницу, которая соединяет Широкую улицу и Заревый проезд. Вдоль нее установили фонари, а на площадках появились скамейки, лавочки-клумбы, кадки с деревьями.
Кроме того, возле станции метро «Медведково» провели озеленение. Специалисты разбили свыше 40 тысяч квадратных метров газона, поздней осенью тут высадят более 50 деревьев.
Второй этап благоустройства запланирован на 2024 год. Он включает обустройство разворотной площадки для общественного транспорта на пересечении улиц Широкой и Грекова со стороны южного выхода из метро.
На самом протяжённом сооружении трассы М-12 «Восток» – мосту через реку Волгу – завершилась укладка последних метров асфальтобетона, сообщил заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Мост через Волгу находится на восьмом этапе М-12, который проходит по территории Республики Татарстан. В августе на мосту завершили надвижку пролётного строения, что дало возможность пройти по нему пешком. Теперь же уложили полностью асфальтовое покрытие. В целом реализация всего этапа ведётся ускоренными темпами. На участке протяжённостью чуть более 70 км дорожники уложили свыше 1 млн т асфальтобетона. Рассчитываем, что первые машины смогут проехать по мосту через Волгу уже в декабре – одновременно с открытием всей М-12 “Восток” от Москвы до Казани», – сказал Марат Хуснуллин.
По словам председателя правления ГК «Автодор» Вячеслава Петушенко, на мосту продолжаются активные строительные работы.
«Сейчас на объекте мостовики заняты установкой металлического барьерного ограждения. Далее им предстоит выполнить монтаж систем наружного освещения и архитектурно-художественной подсветки. На всём протяжении восьмого этапа идут активные работы по монтажу опор освещения, металлического барьерного ограждения, устройству шумозащитных экранов», – сказал Вячеслав Петушенко.
Длина моста через Волгу составляет порядка 3,4 км, ширина – 25 м. На 37 м от воды сооружение поднимают 28 опор. Общий вес металлоконструкций составляет 45 тыс. т.
Строительство трассы М-12 «Восток» ведётся в рамках национального проекта «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры».