В Коми идет приемка работ по капитальному ремонту жилья
В 2023 году планируется выполнить работы и услуги в 360 многоквартирных домах.
В настоящее время приняты работы и услуги в 243 домах, еще в 14-ти идет подготовка к сдаче работ.
За предыдущую неделю приняты работы по капремонту в 9 многоквартирных домах.
В г. Сыктывкар завершены работы по ремонту фасада по ул. Менделеева, д. 11. В рамках ремонта произведена штукатурка и окраска стен фасада, заменены оконные и дверные блоки в местах общего пользования. Также отремонтированы межпанельные швы фасада.
По ул. Морозова, д. 171 завершен капитальный ремонт плоской крыши. Были выполнены работы по монтажу наплавляемого рулонного покрытия из современных кровельных материалов с устройством новой стяжки. Отремонтированы кирпичные вентиляционные шахты, установлены зонты из оцинкованной стали. По периметру крыши установлены ограждения, выполнены работы по утеплению чердачного покрытия и установлены противопожарные двери.
В с. Усть-Кулом завершены работы по капитальному ремонту системы электроснабжения в 2 многоквартирных домах.
В с. Выльгорт Сыктывдинского района завершены работы по ремонту системы теплоснабжения.
Во Фрунзенском районе Санкт‑Петербурга, в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги», привели в нормативное состояние участок Лиговского проспекта. На отрезке от набережной Обводного канала до Расстанной улицы в зоне трамвайных путей дорожники уложили порядка 1 км литого асфальтобетона.
Лиговский проспект – это одна из ключевых магистралей Санкт‑Петербурга. Вдоль дороги сосредоточены административно-общественные здания, образовательные учреждения, такие как детский ледовый театр и Институт физической культуры и спорта им. А. И. Герцена.
В ходе работ специалисты подрядной организации выполнили укладку литого асфальтобетона площадью 6,79 тыс. кв. м. Важнейшим свойством такого покрытия является водонепроницаемость, упругость и эластичность. В процессе охлаждения эта смесь самостоятельно набирает прочность и превращается в твердое и ровное покрытие, а большое содержание битума позволяет компенсировать перемещения рельсов и металлических закладных деталей в зимний и летний периоды.