На мосту через Волгу на М-12 уложили асфальт
На самом протяжённом сооружении трассы М-12 «Восток» – мосту через реку Волгу – завершилась укладка последних метров асфальтобетона, сообщил заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Мост через Волгу находится на восьмом этапе М-12, который проходит по территории Республики Татарстан. В августе на мосту завершили надвижку пролётного строения, что дало возможность пройти по нему пешком. Теперь же уложили полностью асфальтовое покрытие. В целом реализация всего этапа ведётся ускоренными темпами. На участке протяжённостью чуть более 70 км дорожники уложили свыше 1 млн т асфальтобетона. Рассчитываем, что первые машины смогут проехать по мосту через Волгу уже в декабре – одновременно с открытием всей М-12 “Восток” от Москвы до Казани», – сказал Марат Хуснуллин.
По словам председателя правления ГК «Автодор» Вячеслава Петушенко, на мосту продолжаются активные строительные работы.
«Сейчас на объекте мостовики заняты установкой металлического барьерного ограждения. Далее им предстоит выполнить монтаж систем наружного освещения и архитектурно-художественной подсветки. На всём протяжении восьмого этапа идут активные работы по монтажу опор освещения, металлического барьерного ограждения, устройству шумозащитных экранов», – сказал Вячеслав Петушенко.
Длина моста через Волгу составляет порядка 3,4 км, ширина – 25 м. На 37 м от воды сооружение поднимают 28 опор. Общий вес металлоконструкций составляет 45 тыс. т.
Строительство трассы М-12 «Восток» ведётся в рамках национального проекта «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры».
Специалисты ГУП «Водоканал Санкт‑Петербурга» приступили к реконструкции канализационной сети на Парашютной улице.
Участок входит в список «уязвимых» адресов, где во время сильных осадков велика вероятность подтопления проезжей части и тротуаров. Работы выполняются по программе модернизации ливневой канализации, которую Водоканал разработал по поручению губернатора Александра Беглова в 2019 году.
«В Петербурге активно реализуется программа реконструкции ливневой канализации. Это часть большой работы, которую мы проводим по созданию комфортной городской среды, повышению безопасности на дорогах. По каждому адресу разрабатывается индивидуальный проект с учетом особенностей ландшафта и застройки, появления новых объектов и увеличения нагрузки на действующие сети», - подчеркнул глава города.
Реконструкция «ливнёвки» на Парашютной требует технически сложных и затратных по времени работ. В частности, необходимо задействовать тоннелепроходческий комплекс.
Строительно-монтажные работы на объекте уже начались. Они пройдут в два этапа. Сначала планируется построить канализационные сети и микротоннель от пересечения Репищевой и Парашютной улиц до улицы Маршала Новикова. На втором этапе канализационные сети и микротоннель будут проложены от улицы Маршала Новикова до перекрестка Долгоозерной улицы и проспекта Королева.
Ранее, в 2022 году, на Парашютной улице было завершено строительство дополнительной общесплавной канализации. Новый участок трубы диаметром 1000 мм разгрузил существующие сети, что позволило значительно уменьшить вероятность скоплений воды на перекрестке Парашютной и Репищевой. Эти работы выполнены в качестве дополнительной меры – до момента реализации основного проекта реконструкции.