На мосту через Волгу на М-12 уложили асфальт
На самом протяжённом сооружении трассы М-12 «Восток» – мосту через реку Волгу – завершилась укладка последних метров асфальтобетона, сообщил заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Мост через Волгу находится на восьмом этапе М-12, который проходит по территории Республики Татарстан. В августе на мосту завершили надвижку пролётного строения, что дало возможность пройти по нему пешком. Теперь же уложили полностью асфальтовое покрытие. В целом реализация всего этапа ведётся ускоренными темпами. На участке протяжённостью чуть более 70 км дорожники уложили свыше 1 млн т асфальтобетона. Рассчитываем, что первые машины смогут проехать по мосту через Волгу уже в декабре – одновременно с открытием всей М-12 “Восток” от Москвы до Казани», – сказал Марат Хуснуллин.
По словам председателя правления ГК «Автодор» Вячеслава Петушенко, на мосту продолжаются активные строительные работы.
«Сейчас на объекте мостовики заняты установкой металлического барьерного ограждения. Далее им предстоит выполнить монтаж систем наружного освещения и архитектурно-художественной подсветки. На всём протяжении восьмого этапа идут активные работы по монтажу опор освещения, металлического барьерного ограждения, устройству шумозащитных экранов», – сказал Вячеслав Петушенко.
Длина моста через Волгу составляет порядка 3,4 км, ширина – 25 м. На 37 м от воды сооружение поднимают 28 опор. Общий вес металлоконструкций составляет 45 тыс. т.
Строительство трассы М-12 «Восток» ведётся в рамках национального проекта «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры».
Городские власти объявили конкурс по поиску подрядчика для создания проекта реконструкции участка Аллеи Смелых между ул. Николая Карамзина и Муромской.
Соответствующий аукцион был опубликован на сайте Госзакупок.
Работы являются третьим этапом реконструкции ул. Аллеи Смелых. Начальная (максимальная) цена контракта составляет 18 млн рублей. На выполнение работ подрядчику выделят 400 дней.
Согласно документам, в проектно-сметную документацию должно войти строительство, реконструкция с проведением работ по сохранению памятников истории и культуры народов Российской Федерации и капитальный ремонт. По проекту, будущая дорога должна быть четырехполосной и иметь тротуары с велодорожками шириной 3 метра с обеих сторон. Ее протяженность составит 1,33 км.
От подрядчика требуется также получить заключение об отсутствии в границах проектирования исторических кладбищ, мест воинских захоронений и объектов культурного наследия.
Реконструкция Аллеи Смелых ведется с сентября этого года. Сейчас идут работы в рамках 4 этапа — на отрезке от Большой Окружной дороги до улицы Карамзина. Три первых этапа отложены на более поздний срок — он не установлен. Власти еще 10 лет назад говорили о необходимости отремонтировать Аллею Смелых, но проект долгое время находился в замороженном состоянии.