На мосту через Волгу на М-12 уложили асфальт
На самом протяжённом сооружении трассы М-12 «Восток» – мосту через реку Волгу – завершилась укладка последних метров асфальтобетона, сообщил заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Мост через Волгу находится на восьмом этапе М-12, который проходит по территории Республики Татарстан. В августе на мосту завершили надвижку пролётного строения, что дало возможность пройти по нему пешком. Теперь же уложили полностью асфальтовое покрытие. В целом реализация всего этапа ведётся ускоренными темпами. На участке протяжённостью чуть более 70 км дорожники уложили свыше 1 млн т асфальтобетона. Рассчитываем, что первые машины смогут проехать по мосту через Волгу уже в декабре – одновременно с открытием всей М-12 “Восток” от Москвы до Казани», – сказал Марат Хуснуллин.
По словам председателя правления ГК «Автодор» Вячеслава Петушенко, на мосту продолжаются активные строительные работы.
«Сейчас на объекте мостовики заняты установкой металлического барьерного ограждения. Далее им предстоит выполнить монтаж систем наружного освещения и архитектурно-художественной подсветки. На всём протяжении восьмого этапа идут активные работы по монтажу опор освещения, металлического барьерного ограждения, устройству шумозащитных экранов», – сказал Вячеслав Петушенко.
Длина моста через Волгу составляет порядка 3,4 км, ширина – 25 м. На 37 м от воды сооружение поднимают 28 опор. Общий вес металлоконструкций составляет 45 тыс. т.
Строительство трассы М-12 «Восток» ведётся в рамках национального проекта «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры».
В Выборгском замке завершена реставрация с приспособлением для современного использования зданий Тюрьмы и двух корпусов Арсеналов.
Работы на этих объектах продолжались последние четыре года. Помимо полного комплекса реставрационных работ: укрепления и расчистки кирпичной и валунной кладки стен, устройства новой стропильной системы, реставрации гранитных ступеней крыльца и гранитного цоколя и крылец, раскрыты заложенные ранее исторические оконные проемы, установлены деревянные дверные заполнения, восстановленные по наиболее сохранившемуся историческому образцу.
Здания приспособлены к современному использованию. Были проложены электрические сети, оборудована система водоотведения и водоснабжения, подведено тепло, организованы санитарные комнаты.
В ходе работ реставраторами было сделано немало открытий. Например, в зданиях Арсеналов была обнаружена внутренняя историческая стена, спрятанная за современной кирпичной кладкой, в Тюрьме исторический колодец и старинный уличный свод.
Теперь «нижний двор» Выборгского замка полностью открыт для посетителей. В Арсеналах планируется размещение новых выставочных экспозиций, а вот доступ в стены Тюрьмы будет доступен лишь очень ограниченному кругу. Здесь разместится фондохранилище Замка, которое насчитывает более 120 тыс. единиц.