В ходе капремонта на Пулковском шоссе уберут «бутылочное горлышко» в районе железнодорожного путепровода
В Московском районе продолжается капитальный ремонт Пулковского шоссе.
Сейчас специалисты подрядной организации ведут переустройство инженерных сетей и укладывают основание бокового проезда на участке от дома 44 корп. 1 до дома 32А в направлении площади Победы. После завершения работ один из наиболее проблемных участков дороги – «бутылочное горлышко» в районе железнодорожного путепровода будет расширен до 4-х полос.
«Пулковское шоссе – одна из важнейших городских трасс, главная дорога в аэропорт и конгрессно-выставочный центр Экспофорум. После капитального ремонта и расширения шоссе выезд из города и на Кольцевую автодорогу станет комфортнее и безопаснее для всех видов транспорта, станут доступнее инфраструктурные объекты, в том числе железнодорожная станция «Аэропорт»», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Также проектом капремонта предусмотрено устройство новых тротуаров, велосипедной дорожки, остановок общественного транспорта и нового светофорного объекта.
Ранее, в 2022 году, на Пулковском шоссе отремонтировали участок протяженностью 5,85 км от площади Победы до тоннеля в Пушкин. Дорожники обновили проезжую часть, отремонтировали тротуары и восстановили нарушенное благоустройство.
Специалисты Группы компаний Бамтоннельстрой-Мост смонтировали на левом берегу реки Преголи первый блок сталежелезобетонного пролетного строения автодорожного моста.
Строительство сооружения ведется в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
«Сборка элементов выполняется на укрупнительном стапеле, затем блоки монтируются на временные опоры, где они объединяются в единую конструкцию. Общий вес неразрезного пролетного строения составит 955 тонн», – сообщил генеральный директор ООО «СК «Мостотрест» (входит в Группу компаний Бамтоннельстрой-Мост) Евгений Надточий.
Также строители выполняют переустройство инженерных коммуникаций, возводят русловые опоры, производят усиление грунтов железобетонными сваями. Завершается сооружение одной подпорной стенки из пяти и выполняются научно-исследовательские археологические работы.
Автодорожный мост через реку Преголю длиной 386,7 метра включает в себя восемь опор и три пролетных строения. Центральный пролет является судоходным и выполнен в виде вертикально-подъёмного разрезного цельнометаллического балочного пролётного строения, обеспечивающего подмостовой судоходный габарит шириной 50 метров и высотой 28 метров в поднятом положении.