В I полугодии 2009 г. тарифы на тепло и газ для населения в Архангельской области не повысятся


30.12.2008 18:38

Такое решение было принято сегодня на заседании администрации Архангельской области. «Это непростой шаг, но в сегодняшних экономических условиях единственно правильный — оставить тарифы на сжиженный газ, отопление и горячее водоснабжение на уровне 2008 г., — сказал губернатор Илья Михальчук. — В общей структуре расходов населения на коммунальные услуги более 60% занимает плата за тепло, поэтому сохранение стоимости на уровне 2008 г. наиболее приемлемый «тарифный” вариант», сообщает пресс-служба правительства региона.

Все льготы по коммунальным платежам сохраняются в полном объеме. Кроме этого, с 1 января 2009 г. вступит в действие областной закон «О ветеранах труда», в соответствие с которым эта категория граждан будет оплачивать 50% за электроэнергию и услуги ЖКХ.

Аналогичные меры по замораживанию тарифов рекомендовано принять и на уровне муниципалитетов. «Думаю, что в канун Нового года это неплохая новость для жителей Архангельской области, — заметил И.Михальчук. — Несмотря на мировой финансовый кризис, люди должны чувствовать, что всегда могут рассчитывать на помощь и поддержку со стороны государства».




26.12.2008 15:45

Вслед за Isuzu еще один японский автоконцерн - Suzuki откладывает строительство завода в России, в промзоне Шушары-2 под Петербургом. Автозавод планировалось построить и ввести в эксплуатацию во II полугодии 2009 г., пишет газета «Коммерсант».

Причиной отсрочки стал не только мировой экономический кризис. Глава комитета по инвестициям правительства Петербурга Максим Соколов признал, что «проект выбился из графика из-за сложных геологических условий», пообещав «до апреля уточнить вопросы по размещению завода». В то же время он подчеркнул, что «никаких заявлений об отказе от проекта мы от Suzuki не получали».

Suzuki – уже второй японский автоконцерн, приостановивший инвестиции в Россию в период кризиса. В середине декабря Isuzu сообщил, что «замораживает» проект производства тяжелых грузовиков вместе с российским ОАО «Соллерс» из-за падения спроса на технику, а также растущего курса иены.

Suzuki последним из иностранных автоконцернов утвердил российский проект – соглашение о строительстве завода было подписано с властями Петербурга в июне 2008 г. Предполагалось, что мощность завода составит 30 тысяч машин с перспективой расширения до 50 тысяч (в 2012 г.) и далее – до 100 тысяч.