Рыбацкий мост вновь доступен для автомобилей
Восстановлен мост через реку Славянку в створе Рыбацкого проспекта и Славянской улицы.
Последний раз его капитально ремонтировали в 1980 году. За это время из-за коррозии балок на железобетонных пролетных строениях появились многочисленные дефекты. Более 20 лет мост был закрыт для автомобилистов.
Теперь на этом месте практически заново построена современная переправа для всех видов автотранспорта. Она стала альтернативой Славянскому мосту.
«В Петербурге сегодня особое внимание уделяется модернизации дорожно-транспортной транспортной инфраструктуры. Невский район активно застраивается, и Рыбацкий мост обеспечит транспортную доступность новых кварталов, станет удобнее для пешеходов. В проектах ремонта и реконструкции переправ и других дорожных объектов обязательно учитываются потребности маломобильных людей. Пандусы, пологие спуски, широкие тротуары – одно из условий развития современной комфортной городской среды», - сказал губернатор Александр Беглов.
Строительно-монтажные работы заняли около года. На это время был обустроен временный пешеходный мост.
Помимо конструкций самого моста, отремонтированы подходы к нему. Параметры переправы, в том числе грузоподъемность, теперь соответствуют современным нормативам. Общая длина моста не изменилась и составила 139,6 м. Тротуар по низовой стороне был расширен до 3 м, благодаря чему мост стал удобнее для маломобильных горожан. Также была благоустроена прилегающая территория. Капитальный ремонт моста выполнила компания «Возрождение».
*
Деревянный Рыбацкий мост через реку Славянку был сооружен еще в первой половине 19-го века и получил название Усть-Славянский. В годы блокады он был разобран. В 1957 году на этом месте построили новый пятипролетный мост. В 1997 году мост переименован в Рыбацкий — по историческому району Рыбацкое.
В Антониевом монастыре выполняют текущий ремонт келарских и настоятельских келий.
В здании, являющимся объектом культурного наследия, расположен Центр монументальной живописи Новгородского музея-заповедника.
Объект комплексно реставрировали в 2014 году: ремонт фасада, внутренних помещений, перекрытий. Кроме того, 15 лет назад меняли кровлю здания.
На состояние объекта влиет его близость к воде. Здание стоит прямо на берегу реки Волхов. Влага накапливается годами.
Ремонт выполняет ООО «Коллор-Строй-Сервис» из Санкт-Петербурга за счёт собственных средств музея за 2 миллиона рублей. Этот же подрядчик осуществляет сейчас комплексную реставрацию памятников на Ярославовом дворище.
По данным музея, ремонт должны завершить к середине ноября. на данный момент готов первый слой штукатурки.