Рыбацкий мост вновь доступен для автомобилей
Восстановлен мост через реку Славянку в створе Рыбацкого проспекта и Славянской улицы.
Последний раз его капитально ремонтировали в 1980 году. За это время из-за коррозии балок на железобетонных пролетных строениях появились многочисленные дефекты. Более 20 лет мост был закрыт для автомобилистов.
Теперь на этом месте практически заново построена современная переправа для всех видов автотранспорта. Она стала альтернативой Славянскому мосту.
«В Петербурге сегодня особое внимание уделяется модернизации дорожно-транспортной транспортной инфраструктуры. Невский район активно застраивается, и Рыбацкий мост обеспечит транспортную доступность новых кварталов, станет удобнее для пешеходов. В проектах ремонта и реконструкции переправ и других дорожных объектов обязательно учитываются потребности маломобильных людей. Пандусы, пологие спуски, широкие тротуары – одно из условий развития современной комфортной городской среды», - сказал губернатор Александр Беглов.
Строительно-монтажные работы заняли около года. На это время был обустроен временный пешеходный мост.
Помимо конструкций самого моста, отремонтированы подходы к нему. Параметры переправы, в том числе грузоподъемность, теперь соответствуют современным нормативам. Общая длина моста не изменилась и составила 139,6 м. Тротуар по низовой стороне был расширен до 3 м, благодаря чему мост стал удобнее для маломобильных горожан. Также была благоустроена прилегающая территория. Капитальный ремонт моста выполнила компания «Возрождение».
*
Деревянный Рыбацкий мост через реку Славянку был сооружен еще в первой половине 19-го века и получил название Усть-Славянский. В годы блокады он был разобран. В 1957 году на этом месте построили новый пятипролетный мост. В 1997 году мост переименован в Рыбацкий — по историческому району Рыбацкое.
На ВДНХ завершилась реставрация сразу двух объектов культурного наследия федерального значения — павильонов № 59 «Зерно» и № 51 «Мясная промышленность».
Об этом в своем телеграм-канале сообщил Сергей Собянин.
«В 1990-е в них находились магазины и офисы. Проделана колоссальная работа, чтобы вернуть зданиям исторический облик. В павильоне № 59 “Зерно” (бывший Московской области) — третьей по высоте постройке на ВДНХ — отреставрировали позолоченный шпиль со звездой диаметром 3,5 метра. По найденным на чердаке осколкам воссоздали стекла», — написал мэр Москвы.
Внутри звезды специалисты вернули подсветку, чтобы она была видна в любое время суток. Пострадавшие от коррозии участки шпиля заменили и покрыли его новым слоем сусального золота.
Кроме того, привели в порядок уникальную потолочную живопись, лепнину парадных залов, витражные окна, балюстрады, колонны и порталы из оселкового мрамора, воссоздали люстры.
«В павильоне № 51 “Мясная промышленность” (бывший “Главмясо”) вернули первоначальный вид дверным блокам парадного входа, воссоздав лавровые листья, ленты и вазоны античного рисунка из латуни, а также знаменитой композиции Н.А. Конгисера “Боец с быком”. Возвратили на историческое место две воссозданные скульптуры быков», — добавил Сергей Собянин.
Внутри самого здания отреставрировали купол, керамический фонтан. Привели в порядок оселковый мрамор на стенах, керамическую плитку, в том числе метлахскую на полах, а также люстры, зеркала, деревянные панели и многое другое.
Павильоны скоро вновь откроются для посетителей. Там будут проходить выставки.