Рыбацкий мост вновь доступен для автомобилей
Восстановлен мост через реку Славянку в створе Рыбацкого проспекта и Славянской улицы.
Последний раз его капитально ремонтировали в 1980 году. За это время из-за коррозии балок на железобетонных пролетных строениях появились многочисленные дефекты. Более 20 лет мост был закрыт для автомобилистов.
Теперь на этом месте практически заново построена современная переправа для всех видов автотранспорта. Она стала альтернативой Славянскому мосту.
«В Петербурге сегодня особое внимание уделяется модернизации дорожно-транспортной транспортной инфраструктуры. Невский район активно застраивается, и Рыбацкий мост обеспечит транспортную доступность новых кварталов, станет удобнее для пешеходов. В проектах ремонта и реконструкции переправ и других дорожных объектов обязательно учитываются потребности маломобильных людей. Пандусы, пологие спуски, широкие тротуары – одно из условий развития современной комфортной городской среды», - сказал губернатор Александр Беглов.
Строительно-монтажные работы заняли около года. На это время был обустроен временный пешеходный мост.
Помимо конструкций самого моста, отремонтированы подходы к нему. Параметры переправы, в том числе грузоподъемность, теперь соответствуют современным нормативам. Общая длина моста не изменилась и составила 139,6 м. Тротуар по низовой стороне был расширен до 3 м, благодаря чему мост стал удобнее для маломобильных горожан. Также была благоустроена прилегающая территория. Капитальный ремонт моста выполнила компания «Возрождение».
*
Деревянный Рыбацкий мост через реку Славянку был сооружен еще в первой половине 19-го века и получил название Усть-Славянский. В годы блокады он был разобран. В 1957 году на этом месте построили новый пятипролетный мост. В 1997 году мост переименован в Рыбацкий — по историческому району Рыбацкое.
В Выборгском районе в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» дорожники привели в нормативное состояние проспект Культуры протяженностью 5 км.
На участке от проспекта Луначарского до 8-го Верхнего переулка специалисты подрядной организации сняли верхний слой старого полотна и уложили два слоя нового асфальтобетона, а также восстановили нарушенное благоустройство.
«Участие в нацпроекте «Безопасные качественные дороги» обеспечивает Петербургу дополнительные средства на ремонт городских магистралей. При проведении работ используется комплексный подход – в порядок приводят не только проезжую часть, но также восстанавливают тротуары, меняют бордюрный камень, создают на пешеходных переходах условия для маломобильных людей», - сказал губернатор Александр Беглов.
Комплексный ремонт дорожного полотна и тротуаров также завершен в Невском районе на Ивановской улице, которая является частью центральной дуговой магистрали. В сжатые сроки генеральный подрядчик заменил асфальт на участке протяженностью 1,2 км - от Невского путепровода до Володарского моста. Работы выполнены по технологии объемно-функционального проектирования, благодаря которой увеличивается срок службы нового асфальта.
Кроме того, в нормативное состояние привели проезжую часть и тротуары на проспекте Энергетиков - на двухкилометровом участке от Большой Пороховской улицы до проспекта Маршала Блюхера.
Всего в планы на этот год включены десятки дорожных объектов общей протяженностью более 200 километров. В городском бюджете на эти цели заложено 12,2 млрд рублей, в том числе 1,2 млрд рублей составляет федеральное софинансирование в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».