Рыбацкий мост вновь доступен для автомобилей
Восстановлен мост через реку Славянку в створе Рыбацкого проспекта и Славянской улицы.
Последний раз его капитально ремонтировали в 1980 году. За это время из-за коррозии балок на железобетонных пролетных строениях появились многочисленные дефекты. Более 20 лет мост был закрыт для автомобилистов.
Теперь на этом месте практически заново построена современная переправа для всех видов автотранспорта. Она стала альтернативой Славянскому мосту.
«В Петербурге сегодня особое внимание уделяется модернизации дорожно-транспортной транспортной инфраструктуры. Невский район активно застраивается, и Рыбацкий мост обеспечит транспортную доступность новых кварталов, станет удобнее для пешеходов. В проектах ремонта и реконструкции переправ и других дорожных объектов обязательно учитываются потребности маломобильных людей. Пандусы, пологие спуски, широкие тротуары – одно из условий развития современной комфортной городской среды», - сказал губернатор Александр Беглов.
Строительно-монтажные работы заняли около года. На это время был обустроен временный пешеходный мост.
Помимо конструкций самого моста, отремонтированы подходы к нему. Параметры переправы, в том числе грузоподъемность, теперь соответствуют современным нормативам. Общая длина моста не изменилась и составила 139,6 м. Тротуар по низовой стороне был расширен до 3 м, благодаря чему мост стал удобнее для маломобильных горожан. Также была благоустроена прилегающая территория. Капитальный ремонт моста выполнила компания «Возрождение».
*
Деревянный Рыбацкий мост через реку Славянку был сооружен еще в первой половине 19-го века и получил название Усть-Славянский. В годы блокады он был разобран. В 1957 году на этом месте построили новый пятипролетный мост. В 1997 году мост переименован в Рыбацкий — по историческому району Рыбацкое.
Заместитель Председателя Правительства России Марат Хуснуллин и губернатор Александр Беглов ознакомились с ходом работ по реконструкции здания Санкт‑Петербургской консерватории имени Н.А. Римского-Корсакова.
Вице-премьер отметил, что здание фактически находилось в аварийном состоянии.
«Если бы не прямое поручение Президента вмешаться, мы могли реально это здание потерять. Сейчас работы ведутся очень напряженно. Считаю, что за первый квартал следующего года основные строительные работы будут закончены», - сказал Марат Хуснуллин.
«Наш музыкальный вуз – первая консерватория в России. В прошлом году мы отметили ее 160-летие. По вине недобросовестного подрядчика ремонтно-реставрационные работы затянулись. Поскольку это федеральный объект, город не мог повлиять на них. Но благодаря нашему Президенту ситуация, наконец, получила разрешение. Сегодня работы идут очень активно, в основном, уже внутри здания», - отметил Александр Беглов.
На сегодняшний день завершены работы по усилению фундаментов, укреплены стены, над внутренними дворами возведено два купола из стекла и алюминия.
Реставрационные работы ведутся во внутренних помещениях. Реставраторы восстанавливают живопись Домовой церкви. Продолжается реконструкция Большого зала имени Рубинштейна. После ее завершения это будет один из крупнейших в Европе залов переменной акустики, где каждый зритель в любом месте сможет одинаково хорошо слышать как классическую, так и современную музыку. Сейчас смонтировано больше 300 тонн металла, возводятся амфитеатр и балконы. На балки будет установлено порядка 100 тонн звукового и светового оборудования для сцены.
Реставрация Парадной лестницы выполнена более чем на 80%. Реставраторы восстановили более 300 квадратных метров лепного декора, расчистили 46 мраморных ступеней, вернув на утраченные места элементы из мрамора, идентичного историческому.
Малый зал имени Глазунова благодаря реставраторам полностью сохранил историческое убранство. Восстановлены порядка 1200 элементов лепного декора, декоративные панно. Готовность составляет более 70%. До конца года планируется завершить реставрацию живописи на плафонах, уложить пол, отреставрировать корпус органа - самого крупного в Петербурге.
Реставрационные и строительные работы ведет АО «Политехстрой».