Рыбацкий мост вновь доступен для автомобилей
Восстановлен мост через реку Славянку в створе Рыбацкого проспекта и Славянской улицы.
Последний раз его капитально ремонтировали в 1980 году. За это время из-за коррозии балок на железобетонных пролетных строениях появились многочисленные дефекты. Более 20 лет мост был закрыт для автомобилистов.
Теперь на этом месте практически заново построена современная переправа для всех видов автотранспорта. Она стала альтернативой Славянскому мосту.
«В Петербурге сегодня особое внимание уделяется модернизации дорожно-транспортной транспортной инфраструктуры. Невский район активно застраивается, и Рыбацкий мост обеспечит транспортную доступность новых кварталов, станет удобнее для пешеходов. В проектах ремонта и реконструкции переправ и других дорожных объектов обязательно учитываются потребности маломобильных людей. Пандусы, пологие спуски, широкие тротуары – одно из условий развития современной комфортной городской среды», - сказал губернатор Александр Беглов.
Строительно-монтажные работы заняли около года. На это время был обустроен временный пешеходный мост.
Помимо конструкций самого моста, отремонтированы подходы к нему. Параметры переправы, в том числе грузоподъемность, теперь соответствуют современным нормативам. Общая длина моста не изменилась и составила 139,6 м. Тротуар по низовой стороне был расширен до 3 м, благодаря чему мост стал удобнее для маломобильных горожан. Также была благоустроена прилегающая территория. Капитальный ремонт моста выполнила компания «Возрождение».
*
Деревянный Рыбацкий мост через реку Славянку был сооружен еще в первой половине 19-го века и получил название Усть-Славянский. В годы блокады он был разобран. В 1957 году на этом месте построили новый пятипролетный мост. В 1997 году мост переименован в Рыбацкий — по историческому району Рыбацкое.
В России продолжается благоустройство общественных пространств по федеральному проекту «Формирование комфортной городской среды» национального проекта «Жильё и городская среда».
Это одно из ключевых направлений развития любого города, района или региона, сообщил заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Главная задача в нашей работе заключается в улучшении качества жизни граждан. Для этого мы развиваем жилищное и дорожное строительство, а также формируем комфортную городскую среду. Преображение облика населённых пунктов позволяет создать новые локации, которые становятся точками притяжения жителей и гостей. Эти места привлекают инвесторов, что даёт толчок к развитию экономики, предпринимательства и внутреннего туризма. По нацпроекту «Жильё и городская среда» за девять месяцев этого года в России благоустроили 6249 пространств в 83 регионах. Это 3179 общественных и 3070 дворовых территорий», – сказал Марат Хуснуллин.
Вице-премьер уточнил, что в целом с запуска национального проекта «Жильё и городская среда» в 2019 году в России обновили более 61,6 тыс. общественных пространств и дворов.
«В прошлом году количество благоустроенных территорий за аналогичный период составило 5886. В этом году сделано больше на 363. Результаты работы федерального проекта востребованы жителями. Создание привлекательной и безопасной городской среды – залог комфортной и современной жизни граждан, где каждый может не только пользоваться новыми объектами, но и предлагать свои идеи для улучшения своих населённых пунктов», – сказал глава Минстроя России Ирек Файзуллин.
Одними из успешных проектов благоустройства городских пространств в 2023 году являются набережная реки Вилюй в городе Нюрбе Республики Саха (Якутия), общественная территория в городе Билибино Чукотского автономного округа, парк культуры и отдыха «Зелёный остров» в городе Карачаевске Карачаево-Черкесской Республики, общественная территория в городе Обнинске Калужской области и Парк имени Героя России Ахмата-Хаджи Абдулхамидовича Кадырова в городе Гудермесе Чеченской Республики.