Тихвинский полигон отходов будет реконструирован


30.12.2008 18:33

Постановлением главы администрации Тихвинского района Ленинградской области Олегом Никитиным утверждена долгосрочная муниципальная целевая программа «Охрана окружающей среды» на 2009-2010 гг. Ее цель – сохранение окружающей среды и предотвращение несанкционированного размещения отходов производства и потребления, сообщает пресс-служба правительства региона.

Программа предусматривает реконструкцию полигона для размещения отходов, который построен по проекту, разработанному институтом Леноблпроект в 1986 г., и введен в эксплуатацию в 1993 г. Этот полигон, расположенный в 8 км от Тихвина, не отвечает требованиям природоохранного законодательства, и эксплуатирующая его организация «Чистый город» не имеет возможности получить соответствующую лицензию. Поэтому предприятия, заключившие договор на размещение отходов, вынуждены осуществлять платежи за негативное воздействие на окружающую среду с повышающим пятикратным коэффициентом. В рамках программы по охране окружающей среды планируется привести полигон в соответствие с природоохранным законодательством.

Финансирование программы ведется из областного и местного бюджетов. В 2008 г. на ее реализацию из местного бюджета израсходовано более 4,5 млн. рублей, в том числе на разработку проектно-сметной документации для полигона. В бюджете Тихвинского района на 2009 г. на реконструкцию полигона запланировано 1,14 млн. рублей, на 2010 г. – 1,5 млн. рублей.




25.12.2008 16:23

Содержание автомобильных трасс в европейских странах обходится значительно дешевле, чем те же работы обошлись бы в России в силу различия климатических условий, - заявил на брифинге в ИТАР-ТАСС глава Дирекции строительства транспортного обхода Санкт-Петербурга (ДСТО) Борис Мурашов.

«Среднегодовая температура в большинстве западноевропейских стран составляет не менее +2 С. На всей территории России такие условия характерны только для двух регионов – Калининградской обл. и Закавказья. А на остальной территории РФ среднегодовой уровень температуры составляет -2 С, и эти 4 градуса делают очень существенной разницу в затратах на содержание дорог», - заметил Б.Мурашов, по словам которого чтобы КАД Санкт-Петербурга выглядела по-европейски чисто, убирать ее нужно в 5 раз чаще. «Мы же можем позволить себе мыть барьеры не чаще 1 раза в месяц», - сообщил он.

Вместе с тем Б.Мурашов выразил надежду на то, что увеличение бюджета содержания петербургской КАД с 550 млн. рублей в 2008 г. до 880 млн. рублей в 2009 г., позволит выполнить стандарты содержания дороги, заложенные в специальный, единственный в России проект, разработанный ДСТО. По крайне мере бюджет содержания КАД на 2009 г. эти стандарты учитывает.