Тихвинский полигон отходов будет реконструирован

30.12.2008 18:33

Постановлением главы администрации Тихвинского района Ленинградской области Олегом Никитиным утверждена долгосрочная муниципальная целевая программа «Охрана окружающей среды» на 2009-2010 гг. Ее цель – сохранение окружающей среды и предотвращение несанкционированного размещения отходов производства и потребления, сообщает пресс-служба правительства региона.

Программа предусматривает реконструкцию полигона для размещения отходов, который построен по проекту, разработанному институтом Леноблпроект в 1986 г., и введен в эксплуатацию в 1993 г. Этот полигон, расположенный в 8 км от Тихвина, не отвечает требованиям природоохранного законодательства, и эксплуатирующая его организация «Чистый город» не имеет возможности получить соответствующую лицензию. Поэтому предприятия, заключившие договор на размещение отходов, вынуждены осуществлять платежи за негативное воздействие на окружающую среду с повышающим пятикратным коэффициентом. В рамках программы по охране окружающей среды планируется привести полигон в соответствие с природоохранным законодательством.

Финансирование программы ведется из областного и местного бюджетов. В 2008 г. на ее реализацию из местного бюджета израсходовано более 4,5 млн. рублей, в том числе на разработку проектно-сметной документации для полигона. В бюджете Тихвинского района на 2009 г. на реконструкцию полигона запланировано 1,14 млн. рублей, на 2010 г. – 1,5 млн. рублей.

Suzuki откладывает строительство автозавода под Петербургом
26.12.2008 15:45

Вслед за Isuzu еще один японский автоконцерн - Suzuki откладывает строительство завода в России, в промзоне Шушары-2 под Петербургом. Автозавод планировалось построить и ввести в эксплуатацию во II полугодии 2009 г., пишет газета «Коммерсант».

Причиной отсрочки стал не только мировой экономический кризис. Глава комитета по инвестициям правительства Петербурга Максим Соколов признал, что «проект выбился из графика из-за сложных геологических условий», пообещав «до апреля уточнить вопросы по размещению завода». В то же время он подчеркнул, что «никаких заявлений об отказе от проекта мы от Suzuki не получали».

Suzuki – уже второй японский автоконцерн, приостановивший инвестиции в Россию в период кризиса. В середине декабря Isuzu сообщил, что «замораживает» проект производства тяжелых грузовиков вместе с российским ОАО «Соллерс» из-за падения спроса на технику, а также растущего курса иены.

Suzuki последним из иностранных автоконцернов утвердил российский проект – соглашение о строительстве завода было подписано с властями Петербурга в июне 2008 г. Предполагалось, что мощность завода составит 30 тысяч машин с перспективой расширения до 50 тысяч (в 2012 г.) и далее – до 100 тысяч.