Тихвинский полигон отходов будет реконструирован

30.12.2008 18:33

Постановлением главы администрации Тихвинского района Ленинградской области Олегом Никитиным утверждена долгосрочная муниципальная целевая программа «Охрана окружающей среды» на 2009-2010 гг. Ее цель – сохранение окружающей среды и предотвращение несанкционированного размещения отходов производства и потребления, сообщает пресс-служба правительства региона.

Программа предусматривает реконструкцию полигона для размещения отходов, который построен по проекту, разработанному институтом Леноблпроект в 1986 г., и введен в эксплуатацию в 1993 г. Этот полигон, расположенный в 8 км от Тихвина, не отвечает требованиям природоохранного законодательства, и эксплуатирующая его организация «Чистый город» не имеет возможности получить соответствующую лицензию. Поэтому предприятия, заключившие договор на размещение отходов, вынуждены осуществлять платежи за негативное воздействие на окружающую среду с повышающим пятикратным коэффициентом. В рамках программы по охране окружающей среды планируется привести полигон в соответствие с природоохранным законодательством.

Финансирование программы ведется из областного и местного бюджетов. В 2008 г. на ее реализацию из местного бюджета израсходовано более 4,5 млн. рублей, в том числе на разработку проектно-сметной документации для полигона. В бюджете Тихвинского района на 2009 г. на реконструкцию полигона запланировано 1,14 млн. рублей, на 2010 г. – 1,5 млн. рублей.

Подписывайтесь на нас:

Минтрансу предлагают построить дублер Рублево-Успенского шоссе
19.12.2008 15:07

РЖД направило в Минтранс РФ предложения о строительстве на месте Усовской железнодорожной ветки дублера Рублево-Успенского шоссе. Это предложение рассматривалось на совещании в Минтрансе с участием представителей правительства Москвы и Московской области. Разработкой проекта занималось ПСО «Система-Галс», подконтрольная Р.Абрамовичу, пишет газета «Коммерсант».

Из госбюджета на строительство дублера планируется направить 15 млрд. рублей, но если дорога будет платной, структуры Р.Абрамовича готовы выступить соинвестором проекта. На совещании в целом проект был поддержан, и была создана рабочая группа.

Из письма президента РЖД Владимира Якунина, адресованного министру транспорта Игорю Левитину, следует, что РЖД «выявлена убыточность эксплуатации Усовской железнодорожной ветки... среднегодовая загруженность пассажирского состава составляет не более 5%». В связи с этим разработан проект строительства новой трассы «1-й категории... включающей 900-метровую эстакаду над железной дорогой и надземный участок длиной 10,4 км с развязками в районе Молодогвардейской ул.».

В будущем, следует из письма, планируется соединить дорогу с северным дублером Кутузовского пр. В письме указывается, что в ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-2015 гг.)» предусмотрено выделение на строительство трассы-дублера Рублево-Успенского шоссе 15 млрд. рублей с вводом объекта в 2012 г.

Председатель совета директоров ЗАО «Инфраструктура» Валерий Абрамсон, присутствовавший на совещании в Минтрансе, отметил: «Есть два варианта – размещение автодороги вместо Усовской ветки или над ней с сохранением движения электричек, что позволит избежать недовольства жителей». ЗАО «Инфраструктура» планирует продолжить заниматься проектом: «Пока непонятно, какую схему инвестирования выберет государство, будет ли это, например, частно-государственным партнерством. Если трасса будет платной, мы готовы не только строить, но и инвестировать, участвуя для этого в тендерах», - заверил он.

Подписывайтесь на нас: