Власти Калининграда ищут подрядчика для разработки проекта реконструкции нового участка Аллеи Смелых
Городские власти объявили конкурс по поиску подрядчика для создания проекта реконструкции участка Аллеи Смелых между ул. Николая Карамзина и Муромской.
Соответствующий аукцион был опубликован на сайте Госзакупок.
Работы являются третьим этапом реконструкции ул. Аллеи Смелых. Начальная (максимальная) цена контракта составляет 18 млн рублей. На выполнение работ подрядчику выделят 400 дней.
Согласно документам, в проектно-сметную документацию должно войти строительство, реконструкция с проведением работ по сохранению памятников истории и культуры народов Российской Федерации и капитальный ремонт. По проекту, будущая дорога должна быть четырехполосной и иметь тротуары с велодорожками шириной 3 метра с обеих сторон. Ее протяженность составит 1,33 км.
От подрядчика требуется также получить заключение об отсутствии в границах проектирования исторических кладбищ, мест воинских захоронений и объектов культурного наследия.
Реконструкция Аллеи Смелых ведется с сентября этого года. Сейчас идут работы в рамках 4 этапа — на отрезке от Большой Окружной дороги до улицы Карамзина. Три первых этапа отложены на более поздний срок — он не установлен. Власти еще 10 лет назад говорили о необходимости отремонтировать Аллею Смелых, но проект долгое время находился в замороженном состоянии.
За девять месяцев 2023 года общее количество дефектов на воздушных линиях наружного освещения сократилось в два раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Улучшению показателей способствует проводимая модернизация по замене неизолированного провода на самонесущий изолированный (СИП).
«В ряде районов Петербурга, таких как Курортный, Колпинский, Пушкинский, Выборгский, достаточно большое количество линий электропередачи наружного освещения выполнено в воздушном исполнении. Кратное снижение аварийности, которое мы наблюдаем там, доказывает целесообразность проделываемой Ленсветом работы. В 2023 году мы значительно увеличили объемы работ по монтажу СИП. К концу года у нас почти не останется в городе неизолированных проводов», - отметил вице-губернатор Сергей Дрегваль.
В прошлом году было заменено 250 км провода. В планах СПб ГБУ «Ленсвет» на 2023 год - замена свыше 360 км устаревших воздушных линий. Основным преимуществом самонесущего изолированного провода является значительные сокращения трудовых и материальных затрат на эксплуатацию. Специальная полимерная оболочка СИП обеспечивает устойчивую работу линии даже при падении веток и деревьев на провода и при налипании снега в зимние месяцы. СИП обладает большой механической прочностью, что минимизирует возможность его обрыва. Кроме того, снижается вероятность электротравм. Во время недавних штормов с порывами ветра до 23 м/с самонесущий изолированный провод выдерживал падение деревьев без серьезных обрывов и потерь технических характеристик. Процесс монтажа СИП отличался меньшей трудоемкостью.