И.Левитин: Концессионное соглашение по платной трассе Москва – Петербург будет заключено в 2009 г.
Концессионное соглашение о финансировании, строительстве и эксплуатации платной скоростной автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург на участке 15-
Ранее Минэкономразвития сообщало, что конкурс на заключение концессионного соглашения признан несостоявшимся из-за недостаточного количества заявок, соответствующих требованиям. Со своей стороны, Минтранс РФ ранее сообщал, что к концессионному конкурсу были допущены два международных консорциума – «Северо-Западная концессионная компания», в которой участвуют европейские концессионные компании Vinci и Eurovia, и международный консорциум «Столичный тракт» с участием УК «Лидер», «Газпромбанка», ООО «Стройгазконсалтинг» (подрядчик «Газпрома») и европейских компаний FCC, Alpine и Brisa.
По результатам состоявшегося в конце октября заседания конкурсной комиссии конкурсное предложение ОАО «Столичный тракт» было признано не соответствующим требованиям конкурсной документации. В связи с этим Росавтодор (концедент) принял решение о заключении с ООО «Северо-западная концессионная компания» концессионного соглашения.
Ранее замглавы Минтранса РФ Александр Мишарин сообщал, что этот консорциум обещает построить участок дороги Москва – Санкт-Петербург за 2 года. По предложению компании объем госфинансирования предполагается на уровне 23 млрд. рублей. Общая стоимость проекта – 180 млрд. рублей, в том числе 37,5 млрд. рублей – из Инвестиционного фонда.
Количество экспериментальных инвестиционных проектов комплексного освоения территорий (КОТ) в целях жилищного строительства может уменьшиться в России в
По результатам проведенного ведомством анализа было установлено, что наиболее успешно и эффективно в настоящее время в России реализуется лишь 9 проектов комплексного освоения территории, признанных ранее экспериментальными. В их число входят застройка Северного жилого района Благовещенска в Амурской области, строительство города-спутника Кемерова «Лесная Поляна», проект «А 101» в Московской области, комплексное освоение левобережной территории Омска «Новая Чукреевка», проект планировки жилых районов «Прибрежный» и XVIII в Татарстане, жилой район «Волгарь» в Самаре, проект «Академический» в Екатеринбурге, жилой район «Новый город» в Чувашии и проект «Большое Домодедово» в Московской области. Скорее всего, именно они и войдут в новый состав проектов КОТ в России.
Если количество экспериментальных проектов КОТ в России сократится до 9, в их число не попадут застройка территорий «Славянка» и «Новая Ижора» в Санкт-Петербурге, микрорайон «Запад-1» в Ульяновске, район «Южный» в Минеральных Водах, жилой комплекс «Заовражье» в Обнинске, жилой район «Рублево-Архангельское» в Московской области, проект «Старый аэропорт» в Брянске, проект «Зеленая долина» в Свердловской области и строительство нового населенного пункта в районе порта Усть-Луга в Ленинградской области.