Власти нашли место под глинозёмный завод в Ленобласти


26.10.2023 15:30

Участок для изысканий под глинозёмный завод в Ленобласти выделили примерно в 1 км от будущего заказника "Озеро Лубенское".


Комитет по природным ресурсам Ленинградской области опубликовал договор аренды лесного участка общей площадью 1029,8 га, заключённый с ООО "Ленинградский глинозёмный завод" (ЛГЗ), для выполнения изыскательных работ с целью определить возможность дальнейшего перевода земель лесного фонда в категорию промышленных. Сам контракт подписан ещё 25 сентября.
ЛГЗ — дочерняя компания АО "Русал", которое планирует построить в Ломоносовском районе Ленинградской области мощнейший в России (и второй в мире) глинозёмный завод. Он будет выпускать порядка 4,8 млн продукции в год. Первую очередь на 2,4 млн тонн собираются запустить в 2028 году, аналогичную по характеристикам вторую — в 2032–м. Ориентировочная стоимость проекта составляет 400 млрд рублей.
Однако ещё на подготовительной стадии против завода стали выступать жители атомграда Сосновый Бор. Он формально является отдельным муниципалитетом и в Ломоносовский район не входит, хотя полностью "окружён" им.
Администрация Ленобласти ещё в июле поспешила успокоить сосновоборских активистов. Как тогда рассказывали в правительстве региона, пока подобран только примерный район изысканий, а конкретные границы проекта появятся после проведения работ, под которые "Русалу" и выделили участок 1 тыс. га. Чиновники заявляли, что в процессе переговоров компании было поставлено условие удалённости от населённых пунктов и особо охраняемых природных территорий не менее 10 км. Обещанное расстояние от Соснового Бора — не менее 15 км.
Единственное, что было известно об участке до сих пор, — его выделят между Лубенским озером и деревней Воронино. В итоге площадка для изысканий к обозначенным опорным точкам подобралась вплотную. До Воронино от нижнего "угла" выделенной в аренду ЛГЗ зоны менее километра, до Лубенского озера — 900–1000 метров. Помимо этого, до соседней с Воронино деревни Глобицы порядка 3 км, а до границы заказника "Гостилицкий" — около 12 км. До деревни Лопухинка, где находятся радоновые родники и озёра, являющиеся памятником природы, чуть более 8 км.
Стоит отметить, что и вокруг Лубенского озера запланировано создать ещё одну особо охраняемую территорию — государственный природный заказник. Каким образом он сможет сосуществовать с крупнейшим в стране глинозёмным заводом, пока остаётся неясным.
Также стало известно, что "Русал" договорился о покупке 30% акций китайского металлургического концерна Hebei Wenfeng New Materials. Сумма сделки оценивается в $261 млн.
Как заявляют в "Русале", партнёрство обеспечит доступ не только к стабильному источнику глинозёма, но и к лучшим в мире технологиям и практикам глинозёмного производства и защиты экологии. Это должно помочь планам по строительству комбината в Ленинградской области.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Иллюстрация/ТК Деловой Петербург



25.10.2023 15:00

Объявлен прием заявок от желающих стать концессионером строительства участков платной трассы в Ленобласти. Это, пожалуй, главный дорожный проект Петербурга за десятилетие.


Как сообщает телеграм-канал правительства Ленобласти 24 октября, объявлен прием заявок на конкурс о праве заключения концессионного соглашения на строительство и эксплуатацию на платной основе двух участков Широтной магистрали в Ленобласти. Стоимость работ 110,2 млрд рублей. Информация опубликована 21 октября на ГИС "Торги". С инициативой о реализации проекта выступило ООО "Всеволожская Концессионная Компания", на 49% принадлежащая банку ВТБ. 
 
В Ленобласти должны быть реализованы пятый и шестой этапы ШМСД — речь идет о  15-ти километровом участке во  Всеволожском районе. Там новая дорога через КАД пройдёт к трассе "Кола", а также дойдёт до автодороги "Петербург - Колтуши". 

На ПМЭФ-2023 губернатор Ленобласти Александр Дрозденко, глава ВТБ Андрей Костин и председатель правления банка "Россия" Михаил Клишин подписали соглашение о том, что банк "Россия" может быть привлечён к финансированию строительства "областных" участков Широтной магистрали, которую иногда называют Восточным радиусом.

ШМСД считается главным дорожным проектом Петербурга за десятилетие. Трасса должна пройти от ЗСД в районе Благодатной улицы, перейти Неву новым мостом, за Ладожским вокзалом уйти на юг и встретиться с кольцевой в районе Кудрово. Общая стоимость проекта на старте оценивалась в 160 млрд рублей, потом в 200 млрд, а в начале 2023 году уже в 340 млрд рублей. Раньше в качестве срока запуска ШМСД называли 2030 год.

Сейчас строится первый этап. Часть проектной документации по второму и третьему этапам уже подготовлена и получила положительное заключение Главгосэкспертизы России. До конца 2023 года проектирование II-IV этапов планируется полностью завершить.

Строительство будет идти при софинансировании: 50 процентов – из бюджета Российской Федерации и 50 процентов – городского бюджета и инвестора.

АВТОР: 47ньюс
ИСТОЧНИК: 47ньюс
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК Александр Дрозденко