Автобусный парк на Днепропетровской улице в Петербурге реконструируют
Подведены итоги открытого аукциона по привлечению подрядчика для реконструкции Автобусного парка № 1 на Днепропетровской ул., д. 18.
По результатам торгов подведомственным Комитетом по транспорту ГУП «Пассажиравтотранс» заключен контракт с ООО «Штандарт».
Вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков и председатель Комитета по транспорту Валентин Енокаев побывали на площадке парка и проверили готовность подрядчика к работам.
В рамках договора будет произведен демонтаж внутренних стен и перекрытий, а взамен будут возведены новые конструкции: железобетонные колонны, полы, плиты перекрытия, внутренние перегородки из кирпича и гипсокартонного листа. Также будут полностью обновлены фасад и кровля, усилены фундаменты, произведено переустройство наружных сетей с установкой новой блочной комплектной трансформаторной подстанции. В рамках реконструкции строители обновят и инженерные сети: отопление, вентиляцию, кондиционирование, водоснабжение и водоотведение, электроснабжение. В завершении в парке установят видеонаблюдение и благоустроят прилегающую территорию.
Срок окончания работ – 4 квартал 2024 года.
Автобусный парк № 1 на Днепропетровской улице - старейший из ныне действующих автобусных парков ГУП «Пассажиравтотранс». В парке трудятся 1508 работников. Подразделение обслуживает 14 маршрутов в Московском, Фрунзенском, Невском, Центральном и других районах Петербурга. Общая протяжённость маршрутной сети - 225,2 км. Списочная численность подвижного состава - 315 транспортных средств.
Комитет по транспорту ведет планомерную работу не только по обновлению подвижного состава, но и по модернизации инфраструктуры, уделяя обоим направлениям должное внимание.
В рамках развития инфраструктуры для наземного общественного транспорта ГУП «Пассажиравтотранс» в настоящее время также ведется реконструкция объектов на территории Автобусного парка № 7 на Кубинской ул. Завершение указанных работ улучшит условия эксплуатации и технического обслуживания подвижного состава, в том числе работающего на альтернативном топливе.
В перспективе до конца следующего года - строительство первой очереди электробусного парка в производственной зоне «Ржевка».
За девять месяцев 2023 года общее количество дефектов на воздушных линиях наружного освещения сократилось в два раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Улучшению показателей способствует проводимая модернизация по замене неизолированного провода на самонесущий изолированный (СИП).
«В ряде районов Петербурга, таких как Курортный, Колпинский, Пушкинский, Выборгский, достаточно большое количество линий электропередачи наружного освещения выполнено в воздушном исполнении. Кратное снижение аварийности, которое мы наблюдаем там, доказывает целесообразность проделываемой Ленсветом работы. В 2023 году мы значительно увеличили объемы работ по монтажу СИП. К концу года у нас почти не останется в городе неизолированных проводов», - отметил вице-губернатор Сергей Дрегваль.
В прошлом году было заменено 250 км провода. В планах СПб ГБУ «Ленсвет» на 2023 год - замена свыше 360 км устаревших воздушных линий. Основным преимуществом самонесущего изолированного провода является значительные сокращения трудовых и материальных затрат на эксплуатацию. Специальная полимерная оболочка СИП обеспечивает устойчивую работу линии даже при падении веток и деревьев на провода и при налипании снега в зимние месяцы. СИП обладает большой механической прочностью, что минимизирует возможность его обрыва. Кроме того, снижается вероятность электротравм. Во время недавних штормов с порывами ветра до 23 м/с самонесущий изолированный провод выдерживал падение деревьев без серьезных обрывов и потерь технических характеристик. Процесс монтажа СИП отличался меньшей трудоемкостью.