Системообразующие компании России могут получить 92 млрд. рублей поддержки и 200 млрд. госгарантий
Сформирован перечень из примерно 300 предприятий (включая крупные холдинговые компании), имеющих существенное социально-экономическое значение и являющихся крупными работодателями. Им будет оказана поддержка на федеральном уровне. В том числе – путем субсидирования процентных ставок по кредитам, при необходимости вхождения государства в капитал проблемных компаний, гарантирования заимствований. Отдельно аналогичный перечень предприятий будет создан на региональном уровне, сообщает пресс-служба правительства РФ.
На эти цели в федеральном бюджете зарезервировано примерно 92 млрд. рублей федерального бюджета (из общей суммы 325 миллиардов). А с учетом дотации - 142 млрд. рублей. А также госгарантии на сумму до 200 млрд. рублей.
Общая логика действий правительства – восстановление нормального кредитования предприятий, стимулирование спроса, защита внутреннего рынка. Помимо поддержки, государство намерено применять селективные меры таможенно-тарифной защиты с учетом принятых международных обязательств. Кроме того, проводится работа по снятию административных барьеров и развитию конкуренции на рынках.
Напомним, в Список, утвержденный правительственной комиссией по повышению устойчивости развития российской экономики, из застройщиков вошли ГК ПИК, СУ-155, группа ЛСР, ДСК-1, «Главстрой» и «Интеко», из предприятий индустрии стройматериалов – «Евроцемент групп», «Новоросцемент», «Сибирский цемент», «Себряков-цемент», «Мордовцемент», «Востокцемент» и «РАТМ Цемент Холдинг».
Вслед за Isuzu еще один японский автоконцерн - Suzuki откладывает строительство завода в России, в промзоне Шушары-2 под Петербургом. Автозавод планировалось построить и ввести в эксплуатацию во II полугодии
Причиной отсрочки стал не только мировой экономический кризис. Глава комитета по инвестициям правительства Петербурга Максим Соколов признал, что «проект выбился из графика из-за сложных геологических условий», пообещав «до апреля уточнить вопросы по размещению завода». В то же время он подчеркнул, что «никаких заявлений об отказе от проекта мы от Suzuki не получали».
Suzuki – уже второй японский автоконцерн, приостановивший инвестиции в Россию в период кризиса. В середине декабря Isuzu сообщил, что «замораживает» проект производства тяжелых грузовиков вместе с российским ОАО «Соллерс» из-за падения спроса на технику, а также растущего курса иены.
Suzuki последним из иностранных автоконцернов утвердил российский проект – соглашение о строительстве завода было подписано с властями Петербурга в июне