Новая дорога для Юкков
Во Всеволожском районе Ленобласти закончен ремонт подъезда к деревне Юкки со стороны Осиновой Рощи.
Работы выполнены меньше чем за месяц и проводились в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
«Дорожники уложили два слоя нового асфальта, сделали две остановки, нанесли износостойкую разметку и поставили знаки. Для безопасного движения пешеходов обустроены пешеходные дорожки вдоль трассы, поэтому путь в расположенные около дороги школы, детские сады и поликлинику стал значительно комфортнее», — добавил глава дорожного комитета Ленобласти Денис Седов.
Справка
Обновление дороги стало продолжением прошлогоднего ремонта дороги от Кузьмолово в сторону Юкков. Срок выполнения работ был рассчитан до осени следующего года, однако ремонт был выполнен досрочно.
Сейчас во Всеволожском районе продолжается ремонт одной из основных региональных трасс — дороги Санкт-Петербург — Морье. Она проходит по маршруту легендарной Дороги жизни. Обновляется шесть с половиной километров на участке от поворота на Щеглово до Углово через Романовку. Укладка нового покрытия стартовала в минувшие выходные, дорожники призывают водителей быть внимательными и соблюдать требования временных знаков.
Обо всех изменениях движения на участках дорожных ремонтов и строек региональной сети дорог всегда можно узнать в оперативном телеграмм-канале.
Во Фрунзенском районе Санкт‑Петербурга, в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги», привели в нормативное состояние участок Лиговского проспекта. На отрезке от набережной Обводного канала до Расстанной улицы в зоне трамвайных путей дорожники уложили порядка 1 км литого асфальтобетона.
Лиговский проспект – это одна из ключевых магистралей Санкт‑Петербурга. Вдоль дороги сосредоточены административно-общественные здания, образовательные учреждения, такие как детский ледовый театр и Институт физической культуры и спорта им. А. И. Герцена.
В ходе работ специалисты подрядной организации выполнили укладку литого асфальтобетона площадью 6,79 тыс. кв. м. Важнейшим свойством такого покрытия является водонепроницаемость, упругость и эластичность. В процессе охлаждения эта смесь самостоятельно набирает прочность и превращается в твердое и ровное покрытие, а большое содержание битума позволяет компенсировать перемещения рельсов и металлических закладных деталей в зимний и летний периоды.