До конца года в Петербурге планируется ввести в эксплуатацию 11 объектов капитального ремонта дорог
![](http://m.asninfo.ru/images/news/1128c33e/33e17f0d978ba3458830378b.jpg)
Капитальный ремонт 5,5 километров дорог выполнят в Петербурге до конца года.
Всего в этом году планируется ввести в эксплуатацию 11 объектов капитального ремонта.
Так, в Петроградском районе отремонтировали участок улицы Профессора Попова. Капитальный ремонт отрезка протяженностью 163,3 метра обеспечил комфортный и безопасный подъезд к жилому кварталу.
На участке от улицы Даля до Барочной улицы демонтировали старое покрытие, провели переустройство инженерных сетей и кабельных линий, необходимые земляные работы и устройство ливневой канализации. На 4 тысячах кв. м. проезжей части и тротуаров уложен капитальный асфальтобетон.
На обновленной двухполосной дороге специалисты также обустроили заездной карман. Ширина проезжей части улицы - 9 метров, а тротуаров - 3. По окончанию строительно-монтажных работ восстановлено нарушенное благоустройство, заново оформлено 87 кв. м. газона.
«Петербургские дорожники вносят большой вклад в развитие городской инфраструктуры. Все улицы – и крупные, и мелкие важны для обеспечения удобства, комфорта и безопасности наших жителей. На сегодняшний день работы выполнены на улице Огородной в Пушкине, улице Солдата Корзуна в Красносельском районе, на улице Будапештской - от Малой Балканской до Балканской улицы во Фрунзенском районе, на перекрестке Петергофского шоссе и проспекта Буденного в Петродворцовом районе», - сказал губернатор Александр Беглов.
Он отметил, что большой объем работ дорожники выполнили в мае этого года на Корабельной улице в Кировском районе на участке площадью более 46 тысяч кв. м. Там было заменено асфальтобетонное покрытие и основание проезжей части, обустроены тротуары, оборудовано большое количество парковочных мест для автотранспорта, выполнено устройство ранее отсутствующего освещения. Также специалисты привели в нормативное состояние трамвайные пути, обустроили остановки для трамваев и автомобильного городского пассажирского транспорта. Кроме того, на Корабельной улице оборудована новая сеть дождевой канализации, в том числе с устройством канализационной-насосной станции, которая поможет избежать подтопления во время дождей.
Этим летом завершился также капитальный ремонт на Дизельном проезде. Меньше, чем за год дорожники увеличили количество полос движения с 2 до 4. Обустроили ливневую канализацию и закрытую систему водоотведения. Провели масштабную работу по обновлению коммунальных сетей, уложили 1,38 км трехслойного асфальтобетонного покрытия. Также построили тротуары и велодорожку, установили опоры освещения с современными светодиодными фонарями, дорожные знаки, светофоры, остановки общественного транспорта и нанесли разметку.
![](http://m.asninfo.ru/images/news/ad5dda6f/17cd099e516de3c61b9af150.png)
В Ленинградской области выбирают наиболее оптимальное и надежное строительное решение, которое будет использоваться для создания фельдшерско-акушерских пунктов «под ключ» в малых населенных пунктах.
«В регионе тестируется создание фельдшерско-акушерских пунктов из быстровозводимых модульных конструкций. Правительство региона оценит их эффективность для включения в государственную программу «Комплексное развитие сельских территорий Ленинградской области» и региональный проект «Модернизация первичного звена здравоохранения РФ». ФАПы повышают доступность медицинской помощи для жителей небольших населенных пунктов и позволяют эффективно заботиться о здоровье», — отметил председатель комитета по здравоохранению Ленинградской области Александр Жарков.
ФАПы из быстровозводимых модульных конструкций оснащены инженерными коммуникациями и системами, предназначенными для оказания первичной медико-санитарной помощи населению, поэтому полностью соответствуют санитарно-эпидемиологическим требованиям и критериям медицинского лицензирования. Основными преимуществами модульных конструкций являются приемлемая стоимость в сравнении с капитальным строительством и короткие сроки запуска объекта в работу, что позволяет увеличить количество создаваемых ФАПов.
Наиболее оптимальный вариант создания ФАПов определит экспертная комиссия из представителей строительной отрасли и сферы здравоохранения. После этого он будет включен в нацпроект и начнет тиражироваться на территории региона и за его пределами.