Марат Хуснуллин открыл дорожные объекты в Республике Карелия, Вологодской и Ростовской областях
Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин открыл движение по дорожным участкам трассы А-215 в Карелии и автодороги А-114 в Вологодской области после капитального ремонта, а также по мосту через балку Сухо-Солёновская в Ростовской области.
«Мы продолжаем череду торжественных открытий дорог. По случаю Дня дорожника с участием Президента ранее уже открыли ряд значимых для социально-экономического развития регионов дорожных объектов. Теперь по поручению Правительства завершено строительство моста через Сухо-Солёновскую балку в Волгодонске Ростовской области. Также открываем после капремонта участки трасс в Вологодской области и Республике Карелия общей протяжённостью порядка 50 км. Формирование комфортной и безопасной городской среды, а также развитие агломераций в увязке с федеральными проектами – это ключевые задачи строительного комплекса России, над которыми мы ведём активную работу. Благодарю всех дорожников, которые трудятся на объектах. Несмотря на все сложности, мы продолжаем вводить беспрецедентный объём дорог», – сказал Марат Хуснуллин.
Вице-премьер добавил, что по поручению Президента продолжается приведение в нормативное состояние и расширение дорог, входящих в опорную сеть. В ходе этой работы для повышения безопасности и снижения аварийности на дорогах в том числе обеспечивают разделение встречных потоков.
«Нацпроект “Безопасные качественные дороги” остаётся одним из самых узнаваемых среди россиян. Хочу сказать спасибо главам регионов за хорошие показатели по укладке дорожного покрытия и ответственную работу», – отметил Марат Хуснуллин.
Так, капитальный ремонт двух участков общей протяжённостью более 30 км провели на трассе А-215 Лодейное Поле ‒ Вытегра ‒ Прокшино ‒ Плесецк ‒ Брин-Наволок, подъезд к Петрозаводску в Республике Карелия. Дорога обеспечивает транспортную доступность многих населённых пунктов Прионежского района Карелии, поэтому по ней пролегают маршруты общественного транспорта. В районе находится много предприятий по добыче камня, а также историко-культурные и природные достопримечательности.
Во время капремонта устранили наиболее серьёзные дефекты покрытия, уложили трёхслойное асфальтобетонное покрытие общей толщиной 19 см. Кроме этого в границах сёл Шокша, Педасельга и Деревянное обустроили необходимую пешеходную инфраструктуру, систему наружного освещения.
«Огромное спасибо Президенту Владимиру Путину, Правительству России за поддержку реализации этого проекта. Трасса А-215 – важная дорога для развития Петрозаводской агломерации, южных районов Карелии, для жителей Ленинградской и Вологодской областей. Дорога стала федеральной с 2019 года, и с этого времени идёт её активное проектирование и капитальный ремонт. Значимость трассы сложно переоценить. Вдоль неё находится много карьеров строительного камня, в том числе карьер малинового кварцита, из которого вымощена Красная площадь. Дорога также даёт импульс индивидуальному жилищному строительству. В целом в Карелии дорожная отрасль активно развивается. За последние два года в республике введено почти 600 км региональных дорог. Только в этом году сдаётся 109 дорожных объектов, из них 23 моста», – отметил глава Республики Карелия Артур Парфенчиков.
Обновлённый участок автодороги А-114 Вологда – Тихвин – автомобильная дорога Р-21 «Кола» в Вологодской области протяжённостью 19 км расширили до четырёх полос с разделением потоков движения транспорта, привели в нормативное состояние. Это улучшит условия движения автомобилей, повысит скорость и комфорт.
«Марат Шакирзянович, благодарю за поддержку строительства дорог и мостовых сооружений в Вологодской области. Масштабный проект расширения магистрали до четырёх полос реализуется в соответствии с поручением Президента Владимира Путина. До 2020 года мы расширили 24 км трассы, сейчас – 19 км, на следующий год запланировано сдать ещё 33 км. В итоге в четырёхполосном исполнении будет построено 75 км из 119. Поэтапно воплощаем в жизнь мечту наших автомобилистов – повышаем безопасность движения. Хотел бы отметить работу подрядной организации – компании «ВАД», которая строит дороги по всей стране. Это эталон качества. Уверен, построенные за эти годы современные дороги станут огромным стимулом для социально-экономического развития всех регионов России», – отметил губернатор Вологодской области Олег Кувшинников.
Мост через балку Сухо-Солёновская в створе проспекта Лазоревого в Ростовской области построили в том числе благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги». Эта работа была синхронизирована с завершением строительства автодороги по проспекту Лазоревому протяжённостью 870 м в Волгодонске. Запуск движения по мостовому переходу повысит транспортную доступность и связанность Волгодонского, Цимлянского, Дубовского и Зимовниковского районов Ростовской области с населением около 124 тысяч жителей, а также связанность Ставропольского края и Республики Калмыкия с населёнными пунктами Ростовской области и соседними субъектами. Общая протяжённость мостового перехода с развязками и подходами составляет 3,8 км, в том числе протяжённость самого моста – 1,1 км, эстакады через железную дорогу – 600 м, подходов –2,1 км.
«Мост через балку Сухо-Солёновская имеет значение для всего востока Ростовской области, здесь проживает 500 тысяч человек. Задача новой магистрали – связать две крупнейшие части Волгодонска. Для города это новое развитие, это одновременно построенные примыкающие дороги, которые позволят комфортно себя чувствовать жителям. Несколько десятилетий волгодончане ждали этот объект, и сегодня он сдан. Качество высочайшее: видел, как работали и подрядчики, и исполнители, и проектировщики, и дорожники. Это твёрдая пятёрка. Мы выполнили задачу Президента нашей страны, когда Владимир Владимирович говорил, что по возможности нужно принимать решения, которые ускоряют строительство. Объект сдаётся почти на год раньше срока. Это совсем не последний объект для региона», – сказал губернатор Ростовской области Василий Голубев.
Распоряжением председателя КГИОП Сергея Макарова «Доходный дом В.И. Денисова, арх. В.В. Шауб» (ул. Рылеева, д. 21) включён в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения.
Первое каменное строение на этом участке появилось ещё в 1840 году. Тогда эта территория принадлежала действительному статскому советнику Николаю Дмитриевичу Дмитревскому.
В доме Дмитревского по Спасской улице (ныне – улица Рылеева) в 1860-е годы проживал писатель, публицист, журналист и издатель Александр Павлович Башуцкий. Он был одним из основателей так называемой «натуральной школы» публицистики, автором книг «Панорама Санкт‑Петербурга», «Возобновление Зимнего дворца в Санкт‑Петербурге» и «Физиологических очерков» по истории столицы, инициатором и составителем альманаха «Наши, списанные с натуры русскими».
Во второй половине XIX века среди владельцев участка со всеми строениями значились также жена действительного статского советника Александра Дмитриевна Славянская, статский советник Григорий Петрович Беклешов, генерал-майор, генеалог, шталмейстер двора вел. кн. Константина Константиновича и вел. кн. Елизаветы Маврикиевны, воспитатель князей Олега и Игоря Константиновичей Николай Николаевич Ермолинский.
К 1907 году владельцем участка № 21 по Спасской улице становится известный российский предприниматель в области сельского хозяйства, шталмейстер, камергер, сторонник столыпинской сельскохозяйственной реформы, председатель Российской экспортной палаты Василий Ильич Денисов.
В 1909 году он ходатайствует перед Петербургской городской Управой о дозволении на постройку нового шестиэтажного дома с боковыми флигелями. Автором проекта стал архитектор Василий Васильевич Шауб. Были выстроены два корпуса, ориентированные параллельно линии Спасской улицы и связанные между собой боковыми корпусами. При строительстве были частично разобраны боковые четырёхэтажные корпуса постройки 1840 года, примыкающие к корпусу, выходящему на Спасскую улицу.
В 1910 году перестройки во владении по проекту В.В. Шауба продолжились.
После разборки лицевого корпуса 1840 года постройки, выходящего фасадом на Спасскую улицу, и всех остатков боковых корпусов и служб было запланировано строительство лицевого шестиэтажного с подвалами и мансардой дома, связанного на уровне цокольного этажа со следующим за ним дворовым корпусом переходом.
По главному фасаду нижний этаж предназначался для торговых помещений и был прорезан широкими витринными окнами.
По завершении всех работ комплекс строений приобрёл тот вид, который в целом сохранился до настоящего времени. В доме располагалась собственная квартира владельца. Некоторое время в квартире № 30 проживал и сам архитектор В.В. Шауб.
Лицевой фасад здания оформлен в стиле, сочетающем в себе детали модерна начала XX века и необарочные элементы. Центральная ось фасада акцентирована трёхгранным эркером. Со второго по пятый этажи поверхность фасада облицована керамической плиткой типа «кабанчик» в два цвета с орнаментом и выделением декоративных деталей штукатуркой. В уровне первого и второго этажей лицевой фасад облицован бучардированным гранитом.
В настоящее время здание сохраняет свою историческую функцию, оставаясь жилым домом.
***
Использованы материалы государственной историко-культурной экспертизы выявленного объекта культурного наследия «Дом В.И. Денисова» (государственный эксперт – Маланичева Г.И.), выполненной по заказу СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры».