На Ладожском вокзале открылся зал ожидания для маломобильных посетителей
Маломобильные пассажиры на Ладожском вокзале теперь могут провести время и отдохнуть в специализированном зале ожидания, который находится в отдельном помещении площадью около 73 м².
Одновременно в нем могут разместиться более 20 человек.
Зал оборудован комфортными местами для пассажиров с нарушениями опорно-двигательного аппарата, передвигающихся в креслах-колясках и лежачих посетителей. Отдельные места имеются и для собак-проводников. Также здесь установлены табло с расписанием поездов и кнопка вызова персонала.
Специализированное пространство оснащено индукционным оборудованием и информационными мнемосхемами. Помимо этого, у пассажиров есть возможность воспользоваться душевой и санитарными комнатами, а дети могут провести время в игровом уголке.
Кроме того, на вокзале доступны услуги Центра содействия мобильности. Его сотрудники готовы помочь маломобильным пассажирам по прибытии на вокзальный комплекс, во время ожидания поезда, при посадке или высадке из вагона, во время оформления проездных документов. Стоит отметить, что с начала года Ладожский вокзал посетили более пяти тысяч маломобильных пассажиров.
Специализированные залы ожидания открыты на Казанском и Павелецком вокзалах Москвы, а также на вокзалах Казань-1, Набережные Челны, Кострома, Новороссийск, Ростов-Главный, Краснодар-1, Самара и Липецк. В ближайшее время запланировано открытие аналогичных пространств на Ленинградском вокзале в Москве и вокзале Казань-Восстание.
Октябрьская железная дорога в рамках реализации инвестиционной программы «Строительство технологического жилья» построила 60-квартирный дом в городе Бабаево.
Дом построен для сотрудников Дирекции тяги. В настоящий момент происходит заселение жильцов.
Общая площадь жилого дома 4 тыс. кв. метров. Во дворе обустроена детская и спортивная площадки. Придомовая территория благоустроена, проложены асфальтовые дорожки, разбит газон, высажены деревья и кустарники.
Дом построен с соблюдением энергоэффективных технологий, теплопотери при эксплуатации сведены к минимуму. Теплоснабжение осуществляется от индивидуальных поквартирных котлов.
«В условиях увеличения спроса на квалифицированные кадры предоставление работникам благоустроенного жилья обеспечивает преимущество на рынке труда и позволяет железнодорожникам сосредоточиться на работе, а не заниматься решением жилищного вопроса», – отметил заместитель начальника службы управления персоналом – начальник отдела реализации социальной политики Станислав Нешенков.
В 2015 году в Бабаево был построен первый 60-квартирный дом для железнодорожников. Кроме того, в собственности ОАО «РЖД» находится еще 66 квартир, в которых проживают работники компании.