В Третьяковской галерее между новым и историческим зданиями смонтировали первый пролёт пешеходного перехода
Строители завершили монтаж первого пролёта стеклянного пешеходного перехода между новым корпусом и историческим зданием Государственной Третьяковской галереи на Кадашёвской набережной в Москве.
Контроль строительства объекта осуществляет публично-правовая компания «Единый заказчик в сфере строительства», сообщил заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Продолжаем работы по строительству нового корпуса Третьяковской галереи. Специалисты уже завершили устройство монолитных железобетонных опор и установку первого из двух металлических пролётов будущего пешеходного перехода между новым корпусом и историческим зданием. Длина перехода составит 57 м. Переход оборудуем современными системами освещения, вентиляции, кондиционирования, отопления и пожаротушения», – сказал Марат Хуснуллин.
Переход в новый корпус предназначен для транспортировки экспонатов, картин и оборудования, а также для комфортного перемещения посетителей музея из одного здания в другое.
«Внутри нового здания Третьяковской галереи продолжаются масштабные отделочные работы в помещениях и пусконаладка лифтового и инженерного оборудования. В выставочных залах строители завершают установку трансформируемых перегородок, которые позволят более оперативно и удобно менять экспозиции в выставочных пространствах», – отметил генеральный директор ППК «Единый заказчик» Карен Оганесян.
В здании нового корпуса будут организованы выставочные пространства, разместятся реставрационные мастерские живописи, графики, скульптуры, а также научный фотоархив. Все строительные работы будут завершены в 2024 году, после чего состоится открытие нового музейного комплекса.
За девять месяцев 2023 года общее количество дефектов на воздушных линиях наружного освещения сократилось в два раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Улучшению показателей способствует проводимая модернизация по замене неизолированного провода на самонесущий изолированный (СИП).
«В ряде районов Петербурга, таких как Курортный, Колпинский, Пушкинский, Выборгский, достаточно большое количество линий электропередачи наружного освещения выполнено в воздушном исполнении. Кратное снижение аварийности, которое мы наблюдаем там, доказывает целесообразность проделываемой Ленсветом работы. В 2023 году мы значительно увеличили объемы работ по монтажу СИП. К концу года у нас почти не останется в городе неизолированных проводов», - отметил вице-губернатор Сергей Дрегваль.
В прошлом году было заменено 250 км провода. В планах СПб ГБУ «Ленсвет» на 2023 год - замена свыше 360 км устаревших воздушных линий. Основным преимуществом самонесущего изолированного провода является значительные сокращения трудовых и материальных затрат на эксплуатацию. Специальная полимерная оболочка СИП обеспечивает устойчивую работу линии даже при падении веток и деревьев на провода и при налипании снега в зимние месяцы. СИП обладает большой механической прочностью, что минимизирует возможность его обрыва. Кроме того, снижается вероятность электротравм. Во время недавних штормов с порывами ветра до 23 м/с самонесущий изолированный провод выдерживал падение деревьев без серьезных обрывов и потерь технических характеристик. Процесс монтажа СИП отличался меньшей трудоемкостью.