Строительство «Юнтолово» начнется с севера, но не в 2009 г.
Сегодня ООО «Главстрой-СПб» провело в администрации Приморского района публичные слушания проекта планировки и межевания района, ограниченного Граничной ул., проектируемой магистралью № 49, границей Курортного района, заказником «Юнтоловский». Напомним: территория предоставлена компании («дочке» холдинга «Базэл» Олега Дерипаски) в мае
Как сообщил на слушаниях руководитель проекта Леонид Фельдман, проект планировки был выполнен совместно институтом НИПИград и НИПЦ Генплана. После оформления красных линий из
Территория принадлежит к 2 функциональным зонам – восточнее расположена зона 2ЖД – для малоэтажной жилой застройки (она примыкает к Юнтоловскому заказнику), западнее расположена зона 3ЖД для многоэтажной застройки.
Транспортная инфраструктура района будет решена следующим образом: с юга район огибает проектируемая магистраль №32, с запада – магистраль № 49, с выходом на КАД. По мнению представителя инвестора, эти трассы позволят всем автомобилистам нового района быстро добираться до города. Этому же послужат и 2 городские магистрали, образующие петлю внутри территории. На одной из них должна появиться трамвайная «ветка». Как считают инвесторы, часть жителей района сможет также воспользоваться пригородными электропоездами (железнодорожная станция находится невдалеке от будущего поселения).
На территории расположатся
В проекте планировки отведено немало места социальной инфраструктуре. Как сообщил инвестор, в створе Юнтоловки расположится деловой и социальный центр района, где, в частности, будут построены школа искусств, библиотека, другие культурные объекты.
Социальная инфраструктура района пока не прописана подробно, однако уже определено, в каких кварталах появятся школы (которых требуется построить 10, на 8 тысяч мест). Каждая школа по нормативам должна будет занимать 2,5-
По словам руководителя проекта, согласованные с городом сроки ввода жилья увязаны со сроками ввода в эксплуатацию головных источников энергоснабжения района. Необходимые коммуникации имеются в непосредственной близости от территории – коллектор, ведущий к Северной станции аэрации, газопровод высокого давления, трубопровод от Северо-Западной ТЭЦ. Проект согласован с Комитетом по энергетике и инженерному обеспечению, Комитетом по земельным ресурсам, Комитетом по охране природных ресурсов и другими ведомствами.
Как пояснил корреспонденту АСН-инфо Михаил Бузулуцкий, менеджер «Главстрой-СПБ» по разработке концепций проектов «Северная долина» и «Юнтолово», строительство будущего поселения начнется с северной его части, где еще с 1990-х гг. имеются пустующие намывные территории. По словам Л.Фельдмана, южная часть района представляет собой заболоченные пустыри, и для ее освоения «придется поднимать отметки».
На вопрос АСН-инфо о том, не повлияет ли подсыпка грунта на гидрогеологическую ситуацию и не вызовет ли она осушения Юнтоловских болот, охраняемых в заказнике, Л.Фельдман пояснил, что к заказнику примыкает лишь северная часть участка, и геологические изменения на юге района не должны привести к осушению болот. Так называемая «буферная зона» между красными линиями будущего района и территорией заказника составит
Но в любом случае до южной части строительство дойдет очень нескоро. По словам М.Бузулуцкого, в
Becar Realty Group Moscow подготовил концептуальный проект МФК в Рязани. Ввод объекта на рынок запланирован к 2011 г. Многофункциональный центр появится в административном центре города, неподалеку от железнодорожного вокзала «Рязань-1», на пересечении ул. Малое Шоссе и Вокзальная. Предполагаемая застройка сформирует деловой статус района, сообщает пресс-служба компании.
Концептуальный анализ позволил скорректировать имеющиеся планировочные решения торгово-офисного центра: эксперты Becar увеличили этажность здания, перепланировали внутреннее пространство МФК, оптимизировали функциональное пространство, разграничив торговую и офисную части. Общая площадь здания – 31052 кв. м, в т.ч. торговая часть занимает 12785 кв. м., а офисная (в классе В+) – 12895 кв. м. Проектом предусмотрен подземный паркинг вместительностью 115 машиномест.
По мнению директора департамента консалтинга Becar Realty Group Moscow Романа Сокова, планируемый к строительству многофункциональный комплекс будет востребован на рынке благодаря стратегически удачному месторасположению, наличию развитой инфраструктуры и нескольким функциональным составляющим. «Наличие наземного и подземного паркинга, современной инженерной оснащенности здания, - считает он, - обеспечит высокую конкурентоспособность среди построенных и строящихся зданий. Грамотное зонирование здания обеспечит удобство посетителям и работающим компаниям офисной и торговой части».
Сроки окупаемости проекта - 6-7 лет. Объем инвестиций более 30 млн. долларов.