Петербургские археологи обнаружили фундамент самой большой постройки крепости Фридрихсбург в Калининграде
Специалисты Института истории материальной культуры Российской академии наук (ИИМК РАН) совместно с калининградской компанией «Наследие» проводят раскопки в крепости Фридрихсбург в Калининграде.
Это сооружение бастионного типа основано в 1657 году по приказу великого курфюрста Фридриха Вильгельма для контроля реки Прегель. Крепость неоднократно перестраивалась. Во дворе ее в разные годы были построены казармы, складские помещения, арсенал, мастерские, комендатура, караульное помещение, тюрьмы, кирха, таможенная служба.
Археологи ИИМК РАН установили, что в центральной части крепости сохранился фундамент самой большой крепостной постройки - арсенала на уровне как минимум булыжной ливневки, а местами – на 3-4 кирпича выше ее. Нижняя часть фундаментов законсервирована в начале ХХ века слоем песка толщиной от 1 до 1,5 метров. По словам специалистов, следует ожидать открытия и других построек.
Также они обнаружили деревянную обложку в кожаном переплете с тиснением. Надпись «Summa über das Alte Testament» в переводе с немецкого языка означает «Краткое содержание Ветхого Завета». На обложке сохранились латунные застёжки. Находка предварительно датируется 17 веком или началом 18-го.
«Специалисты Института истории материальной культуры РАН не раз доказывали свой высокий профессионализм и глубокие знания в деле сохранения и возрождения исторического наследия. В том числе при реставрации Триумфальной арки сирийской Пальмиры – одного из самых масштабных международных проектов современности. Благодаря открытиям петербургских ученых появилась возможность восстановить арку в исторически более достоверном виде, чем после реставраций XX века, сохранить уникальный памятник человеческой цивилизации», - отметил губернатор Александр Беглов.
В 1697 году крепость Фридрихсбург трижды посетил Пётр I. Здесь он изучал фортификацию и бомбардирское дело. После возвращения в Россию по его приказу на острове Котлин было построено несколько фортов - Кроншлот, Цитадель и Александр-шанец. Образцом для них служила крепость Фридрихсбург. В середине XIX века она была модернизирована и включена в состав второго вального обвода Кёнигсберга. В 1910 году крепость перестала быть военным объектом, и ее снесли. Доныне сохранились построенные в 1852 году ворота и кирпичная казарма у восточной оборонительной стены юго-восточного бастиона.
Крепость связана с Петром I и является одним из немногих объектов в Калининградской области, имеющих мемориальное значение для российской истории. На территории крепости расположен популярный Музей Мирового океана с отдельной экспозицией, посвященной Фридрихсбургу. Объект поставлен на охрану как единый комплекс вместе со рвами и бастионами. Для археологических исследований выделены отдельные участки внутри крепости.
В Кингисеппе запустили импортозамещающее производство полимерных добавок для повышения качества асфальтового покрытия.
«Производители Ленобласти уверенно занимают перспективные инновационные ниши после ухода западных производителей. Важно, что в производстве полимерных добавок используется полностью отечественное сырье, а уровень локализации составляет 100%. На предприятии до конца проекта будет создано почти 70 новых рабочих мест», — прокомментировал заместитель председателя правительства Ленинградской области— председатель комитета экономического развития и инвестиционной деятельности Дмитрий Ялов.
Компания «Пласткор» (входит в группу «Рускемикалс») вложила 68,4млн рублей в проект серийного производства полимерных добавок для асфальта. При этом в виде льготного займа по федерально-региональной программе «Проекты развития» 23,5 млн рублей предоставил федеральный Фонд развития промышленности (ФРП), а 10 млн рублей – Фонд поддержки предпринимательства Ленинградской области.
Разработанные компанией универсальные модификаторы для асфальтобетонных смесей не имеют аналогов в России и в странах ближнего зарубежья. Опытные партии асфальтобетонных смесей с применением полимерных модификаторов были уложены в Ленинградской и Тверской областях, а также на внутренней стороне Московской кольцевой автодороги (МКАД).
По словам генерального директора ООО «Пласткор» Ивана Козлова, благодаря заемным средствам фондов компания закупила технологическое оборудование последнего поколения с высоким уровнем автоматизации. После выхода на проектную мощность предприятие планирует ежегодно выпускать 8 тысяч тонн продукции. Этого объёма хватит, чтобы модифицировать до 3 млн тонн асфальтобетонной смеси, что позволит обустроить более 1750 километров качественных асфальтовых автодорог в год.
Реализация проекта способствует достижению задач нацпроекта «Безопасные качественные дороги» по улучшению состояния дорожного покрытия, а также задач нацпроекта «Экология» по снижению нагрузки на окружающую среду.