Правительство направит более 800 млн рублей на реконструкцию и капитальный ремонт детских театров в регионах
Ряд регионов получит дополнительное финансирование на завершение реконструкции и капитального ремонта театров юного зрителя и театров кукол.
Распоряжение о перераспределении на эти цели 836,5 млн рублей подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.
Средства поступят в 2023 и 2024 годах. Из общей суммы более 198 млн рублей пойдёт на реконструкцию Волгоградского театра кукол. Это позволит завершить все работы уже в 2023 году – на год раньше запланированного срока.
Также дополнительное финансирование в 2023 году получит Томская область на завершение капитального ремонта областного театра кукол.
В следующем году свыше 630 млн рублей будет направлено на модернизацию театров юного зрителя, расположенных в Бурятии, Республике Марий Эл, Тыве, Забайкальском крае, а также в Калужской, Оренбургской, Рязанской, Самарской и Саратовской областях.
Финансирование позволит обновить детские театры, поможет увеличить количество посетителей и повысить туристическую привлекательность регионов.
Всего на модернизацию театров юного зрителя и театров кукол в федеральном бюджете в 2023 году предусмотрено более 1,3 млрд рублей, в 2024 году – почти 2 млрд рублей. Работа ведётся в рамках национального проекта «Культура».
Документ будет опубликован.
Во Фрунзенском районе Санкт‑Петербурга, в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги», привели в нормативное состояние участок Лиговского проспекта. На отрезке от набережной Обводного канала до Расстанной улицы в зоне трамвайных путей дорожники уложили порядка 1 км литого асфальтобетона.
Лиговский проспект – это одна из ключевых магистралей Санкт‑Петербурга. Вдоль дороги сосредоточены административно-общественные здания, образовательные учреждения, такие как детский ледовый театр и Институт физической культуры и спорта им. А. И. Герцена.
В ходе работ специалисты подрядной организации выполнили укладку литого асфальтобетона площадью 6,79 тыс. кв. м. Важнейшим свойством такого покрытия является водонепроницаемость, упругость и эластичность. В процессе охлаждения эта смесь самостоятельно набирает прочность и превращается в твердое и ровное покрытие, а большое содержание битума позволяет компенсировать перемещения рельсов и металлических закладных деталей в зимний и летний периоды.