На Суворовском проспекте модернизировали освещение
Суворовский проспект осветили 234 светодиодных фонаря.
Проект выполнен в рамках подписанной губернатором Александром Бегловым и председателем правления ПАО «Газпром» Алексеем Миллером программы взаимодействия при реализации объектов социально-экономического развития.
«Петербург активно сотрудничает со своим стратегическим партнером - ПАО «Газпром» по многим направлениям. В том числе, в вопросах сохранения уникального историко-культурного наследия, развития комфортной городской среды и создания современных общественных пространств. Благодаря поддержке «Газпрома» реализуются уникальные проекты комплексного благоустройства в центре города, появляется современное освещение улиц, площадей и кварталов, выполненное именно в петербургском стиле», - подчеркнул Александр Беглов.
Современное оборудование позволило не только улучшить качество освещения Суворовского проспекта, но и в полтора раза сократить потребление электроэнергии. При модернизации были заменены только источники света и подвесные фонари, а опоры и сети остались прежними. Проводить земляные работы необходимости не было, и проект удалось завершить в кратчайшие сроки.
На протяжении 60 лет одну из крупнейших и наиболее оживленных магистралей города освещали подвесные светильники. С 2018 года Суворовский проспект украшают изящные фонари на десятиметровых чугунных опорах. Раньше источниками света служили натриевые лампы, теперь – экологичные светодиодные.
В проект Генерального плана Санкт‑Петербурга вошел целый ряд дорожно-транспортных объектов, в том числе новые развязки и магистрали.
Так, среди транспортных развязок первой очереди в Генплане обозначены развязки на пересечении Западного скоростного диаметра (ЗСД) и Шкиперского протока (строящаяся Шкиперская развязка), на пересечении ЗСД и Широтной скоростной магистрали движения (ШМСД), на пересечении ул. Солидарности с ШМСД, на пересечении ШМСД и Витебского проспекта и другие.
Строительство транспортной развязки со Шкиперским протоком создаст дополнительную круглосуточную связь Васильевского острова с северными и южными районами города и обеспечит транспортное сообщение южной части острова, минуя улично-дорожную сеть. Развязка обеспечит транспортную доступность активно застраиваемых намывных территорий. Планируемая интенсивность движения по Шкиперской развязке составит около 55 тысяч автомобилей в сутки.
Активно строящийся первый этап ШМСД — Витебская развязка — сможет обеспечить трафик до 70 тысяч автомобилей в сутки по трем полосам в каждом направлении, расчетная скорость движения составит до 120 км/ч. Автодорога пройдет по уникальному двухъярусному эстакадному путепроводу, в том числе через Московский проспект. Всего в ходе строительства Витебской развязки предстоит установить 114 опор и 4 км шумозащитных экранов, уложить 218 тысяч квадратных метров асфальта и металлоконструкции общим весом более 20 тысяч тонн. Протяженность Витебской развязки — около 2,6 км по основному ходу. Параллельно с работами первого этапа ведется подготовка территории ко второму этапу строительства ШМСД.
Кроме того, в перечне объектов первой очереди реализации Генплана есть мост в составе ШМСД — через реку Неву в створе Фаянсовой и Зольной улиц.
Выполнение Генплана предполагается в три этапа: первый — до 2030 года, расчетный — 2040 год и прогнозируемый — 2050 год.
Проект закона Санкт‑Петербурга «О внесении изменений в Закон Санкт‑Петербурга «О Генеральном плане Санкт‑Петербурга» сейчас проходит антикоррупционную экспертизу. Документ опубликован на официальном сайте администрации города.