Завершен первый этап реконструкции Петрозаводского шоссе
В Колпинском районе открыто рабочее движение по новому путепроводу на пересечении Петрозаводского и Лагерного шоссе, а также по правому направлению Петрозаводского шоссе в сторону Кировска.
Со стороны Санкт‑Петербурга по новому участку можно проехать в сторону Колпино, а со стороны Колпино - по направлению в Санкт‑Петербург и Кировск.
Специалисты выполнили переустройство инженерных коммуникаций и дорожные работы, установили шумозащитные экраны, подпорную стенку на подходе к путепроводу, уложили асфальт.
С открытием путепровода завершен первый технологический этап реконструкции Петрозаводского шоссе в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
«Благодаря поддержке федерального центра Петербург реализует ряд крупных проектов развития транспортной инфраструктуры. Один из важнейших объектов этого года – Петрозаводское шоссе. Его реконструкция увеличит пропускную способность трассы в направлении Ленинградской области и города. Открытие рабочего движения по новому путепроводу позволит жителям Колпинского района быстрее добираться до дома и работы. На втором этапе реконструкции построят еще один путепровод и расширят шоссе», - сказал губернатор Санкт‑Петербурга Александр Беглов.
После окончательного завершения проекта появится возможность транзитного объезда Колпино. Железнодорожный переезд в поселке Понтонный будет ликвидирован, его заменит еще один строящийся путепровод, а вместе с переездом исчезнут и автомобильные пробки.
Согласно проектным решениям, существующее Петрозаводское шоссе расширится с 2 до 4-6 полос для движения транспорта. Для пешеходов будут обустроены тротуары, 23-метровый надземный пешеходный переход, остановки общественного транспорта и светофоры.
Проект благоустройства парковки в Южном парке получил положительное заключение историко-культурной экспертизы.
Информация об этом опубликована на сайте областного правительства. Разработкой документации занималась компания «БалтСитиСервис».
Новый парковочный комплекс появится на месте старой парковки, площадь реконструируемого объекта — 0,7 гектара, он будет рассчитан на 125 автомобилей. Ремонтные работы пройдут в охранной зоне сразу нескольких объектов культурного наследия: Южного парка, Фридландских ворот, равелина «Фридланд» и участка культурного слоя Кенигсберга XVII — начала XX века.
Предполагается, что дорожки на территории парковки будут изготовлены из плитки, покрытие проезжей части сделают из гранитной брусчатки. Там также планируют установить туалет и пять торговых павильонов. Проект благоустройства предусматривает работы по озеленению, установку малых архитектурных форм и устройство газонов.
Авторы экспертизы не исключают вероятность того, что работы по демонтажу, прокладке инженерных сетей и устройству проезжей части могут оказать физическое воздействие на части памятников. В частности, речь идет об остатках оборонительных стен на берегу северного пруда в восточной части парка и эскарповой стене Фридландских ворот. Во избежание рисков рядом с объектами культурного наследия планируется использовать ручной труд без привлечения габаритной строительной техники.
Год назад стало известно, что власти Калининграда планируют приступить к созданию новых платных парковок в исторической части города. Сообщалось, что первой такой стоянкой должна стать территория в Южном парке. Администрация города объявляла торги по выбору подрядчика для разработки проектной документации по реконструкции парковки в Южном парке. Победителем аукциона стала компания «БалтСитиСервис», предложившая цену в 2,4 млн рублей при начальной (максимальной) цене в 3 млн.