В Некрасовке завершен капитальный ремонт пешеходного перехода
В районе Некрасовка на юго-востоке столицы завершился капитальный ремонт подземного пешеходного перехода, расположенного рядом с домом 10 на проспекте Защитников Москвы. Специалисты комплекса городского хозяйства заменили старую керамическую плитку на гранитную, отремонтировали ступени лестничных сходов и напольное покрытие, установили новое инженерное оборудование, осветительные приборы, вентиляцию, отопление. Кроме того, в порядок привели служебные помещения. На время проведения работ переход полностью не перекрывали: его часть всегда была открыта для пешеходов. Состоянию пешеходных переходов в Москве уделяется особое внимание. Специалисты государственного бюджетного учреждения «Гормост» регулярно обследуют их и при необходимости принимают решение о текущем или капитальном ремонте. За последние 10 лет в столице отремонтировали почти 300 подземных пешеходных переходов, в этом году планируется обновить еще девять. В части из них работы уже завершены.
Специалисты Группы компаний Бамтоннельстрой-Мост смонтировали на левом берегу реки Преголи первый блок сталежелезобетонного пролетного строения автодорожного моста.
Строительство сооружения ведется в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
«Сборка элементов выполняется на укрупнительном стапеле, затем блоки монтируются на временные опоры, где они объединяются в единую конструкцию. Общий вес неразрезного пролетного строения составит 955 тонн», – сообщил генеральный директор ООО «СК «Мостотрест» (входит в Группу компаний Бамтоннельстрой-Мост) Евгений Надточий.
Также строители выполняют переустройство инженерных коммуникаций, возводят русловые опоры, производят усиление грунтов железобетонными сваями. Завершается сооружение одной подпорной стенки из пяти и выполняются научно-исследовательские археологические работы.
Автодорожный мост через реку Преголю длиной 386,7 метра включает в себя восемь опор и три пролетных строения. Центральный пролет является судоходным и выполнен в виде вертикально-подъёмного разрезного цельнометаллического балочного пролётного строения, обеспечивающего подмостовой судоходный габарит шириной 50 метров и высотой 28 метров в поднятом положении.