Ремонт Алленберга будет стоить не менее 1 млрд рублей
Капитальный ремонт бывшей психиатрической больницы Алленберг в Знаменске будет стоить не менее 1 млрд рублей.
Такое мнение высказал руководитель регионального Фонда капремонта Олег Туркин.
«С инженерной точки зрения Алленберг — обычный объект с отдельными аварийными и ограниченно работоспособными конструктивами. Всё подлежит капитальному ремонту. Сделаем в лучшем виде. Мы ведём работы на домах без расселения жителей, а тут их нет, поэтому это серьёзно облегчает задачу. С другой стороны, здание долгое время не эксплуатировалось, потребуется сформировать тепловой контур и запустить отопление», — пояснил Олег Туркин.
Он подчеркнул, что стоимость работ зависит от технического задания и итогового функционального назначения объекта, необходимого оборудования и материалов.
«В любом случае это более 1 млрд рублей», — считает руководитель ФКР.
По его словам, предпроектную подготовку и проектирование можно будет выполнить за один год, основной корпус отремонтировать за два года, за аналогичный срок — вспомогательные здания.
«При этом противоаварийные работы можно начать в течение полугода после технического заключения по объекту и согласования службы охраны ОКН», — отметил Олег Туркин.
Ранее губернатор Калининградской области Антон Алиханов предложил открыть в Алленберге колледж.
«Посетил недавно бывшую часть ПВО в Знаменске (у немцев там была психиатрическая лечебница). Никакой частный инвестор тут нас не спасёт, комплекс просто погибнет без вмешательства государства», — написал глава региона на своей странице «Вконтакте». Он добавил, что уже обсудил с министром образования Светланой Трусеневой идею отремонтировать комплекс зданий силами Фонда капитального ремонта и разместить там филиал действующего колледжа или создать новое учебное заведение.
В проект Генерального плана Санкт‑Петербурга вошел целый ряд дорожно-транспортных объектов, в том числе новые развязки и магистрали.
Так, среди транспортных развязок первой очереди в Генплане обозначены развязки на пересечении Западного скоростного диаметра (ЗСД) и Шкиперского протока (строящаяся Шкиперская развязка), на пересечении ЗСД и Широтной скоростной магистрали движения (ШМСД), на пересечении ул. Солидарности с ШМСД, на пересечении ШМСД и Витебского проспекта и другие.
Строительство транспортной развязки со Шкиперским протоком создаст дополнительную круглосуточную связь Васильевского острова с северными и южными районами города и обеспечит транспортное сообщение южной части острова, минуя улично-дорожную сеть. Развязка обеспечит транспортную доступность активно застраиваемых намывных территорий. Планируемая интенсивность движения по Шкиперской развязке составит около 55 тысяч автомобилей в сутки.
Активно строящийся первый этап ШМСД — Витебская развязка — сможет обеспечить трафик до 70 тысяч автомобилей в сутки по трем полосам в каждом направлении, расчетная скорость движения составит до 120 км/ч. Автодорога пройдет по уникальному двухъярусному эстакадному путепроводу, в том числе через Московский проспект. Всего в ходе строительства Витебской развязки предстоит установить 114 опор и 4 км шумозащитных экранов, уложить 218 тысяч квадратных метров асфальта и металлоконструкции общим весом более 20 тысяч тонн. Протяженность Витебской развязки — около 2,6 км по основному ходу. Параллельно с работами первого этапа ведется подготовка территории ко второму этапу строительства ШМСД.
Кроме того, в перечне объектов первой очереди реализации Генплана есть мост в составе ШМСД — через реку Неву в створе Фаянсовой и Зольной улиц.
Выполнение Генплана предполагается в три этапа: первый — до 2030 года, расчетный — 2040 год и прогнозируемый — 2050 год.
Проект закона Санкт‑Петербурга «О внесении изменений в Закон Санкт‑Петербурга «О Генеральном плане Санкт‑Петербурга» сейчас проходит антикоррупционную экспертизу. Документ опубликован на официальном сайте администрации города.