Подготовка к празднованию 1150-летия Новгорода Великого продолжается
Вопросы подготовки программы юбилейных торжеств, обеспечения инфраструктуры праздничных мероприятий, подготовки исторического центра, ход работ на объектах строительства и реконструкции, ремонтно-реставрационных работы на объектах культурного наследия были рассмотрены на заседании областного оргкомитета по подготовке и проведению празднования 1150-летия Великого Новгорода. Провел заседание губернатор Новгородской области Сергей Митин, сообщает пресс-служба правительства региона.
«Мы сегодня определим общую канву проведения мероприятий, посвященных 1150-летию Великого Новгорода. Они начнутся уже с 1 января
Вице-губернатор Александр Габитов, напомнил, что, в соответствии с распоряжением Правительства РФ на проведение мероприятий в рамках подготовки к юбилею Великого Новгорода запланировано 4,925 млрд. рублей, в том числе из федерального бюджета на эти цели будет направлено 3,102 млрд. рублей, областного бюджета – 713 млн. рублей, муниципальных бюджетов – 173 млн. рублей, внебюджетных источников – 936 млн. рублей. Кроме того, при участии федерального оргкомитета, депутатов Госдумы принято решение о дополнительном выделении на подготовку к юбилейной дате 1,109 млрд. рублей из федерального бюджета.
Главными событиями юбилейного года станут международный форум «XXIX Ганзейские дни Нового времени», который пройдет 18-21 июня и праздничные торжества в честь 1150-летия великого Новгорода 19-22 сентября.
«Все праздничные мероприятия должны быть тщательно проработаны и объединены в один сквозной документ, где четко будут определены участники, их функции и задачи, - подчеркнул С.Митин.
При обсуждении хода ремонтных и строительных работ в областном центре он обратил внимание на необходимость приведения в надлежащий вид зданий Новгородского университета, незавершенных строительством объектов бывшего производственного объединения «Волна» и гостиницы «Интурист», а также поставил задачу скорейшего строительства нового здания МРЭО.
Стоимость строительства КАД Санкт-Петербурга в ценах 2009 г. планировалась на уровне 139 млрд. рублей. Однако, с учетом отмеченного во II полугодии 2008 г. снижения цен на материалы и работы, она составила 135 млрд. рублей. На сегодняшний день из этой суммы израсходовано 94 млрд. рублей. По данным на декабрь из 116,7 км общей протяженности КАД построено 80,5 км – сообщил сегодня на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС глава Дирекции строительства транспортного обхода Санкт-Петербурга (ДСТО) Борис Мурашов.
Он также поспешил заверить журналистов в том, что ситуация с финансированием работ по строительству оставшихся 36,2 км КАД на 2009-2010 гг. – «штатная». По его словам бюджет строительства КАД на 2009 г. определен в объеме 22,7 млрд. рублей. А на 2010 г. – 14,7 млрд. рублей. «Мы планируем получить финансирование на 2 ближайших года в полном объеме. А наши подрядчики подтверждают готовность выполнить ее в установленные графиком сроки», - заявил Б.Мурашов.
По его словам, в течение 4 лет строительства КАД удалось сэкономить порядка 3,8 млрд. рублей. «Мы не то, чтобы знали или ожидали чего-то подобного, но в процессе работы научились, в том числе, и экономить. Те деньги, которые мы возвращаем федеральному бюджету – это наш ответ кризису», - заявил он.
По его словам, «жизнь показала», что работать в соответствии по ФЗ-94, направленному на снижение затрат на закупку материалов и выполнение работ по госконтрактам – можно и нужно, «особенно, в нынешней ситуации». «Те конкурсы, которые мы проводили в последнее время, показали, что снижение цены составляет порядка 10-16%. Может быть, это предел цены, но объекты строятся, а значит в рыночной ситуации такое снижение допустимо», - отметил он.
Однако то, каким именно образом российское правительство распорядится средствами, сэкономленными в ходе строительства КАД Санкт-Петербурга, на сегодняшний день еще не решено. Под вопросом, по словам Б.Мурашова, может оказаться намеченное в счет сэкономленных средств строительство дополнительной развязки в створе Комендантского пр., расширение с 4 до 6 полос завершающего участка КАД от Гостилицкого шоссе до станции Бронка, строительство ряда пешеходных переходов и многоцветная подсветка Вантового моста.
Более вероятным, по мнению Б.Мурашова, станет решение о направлении этих средств на строительство нового транспортного обхода, на который можно будет переключить львиную долю транзитных потоков с КАД Санкт-Петербурга. «Во всяком случае, мы надеемся, что эти средства будут направлены на этот обход, который, я полагаю, будет очень востребован», - сказал Мурашов.
«Мы пока не делали подсчетов в отношении стоимость строительства этого объекта. Но его протяженность составит порядка 100 км. Предполагается, что на эту трассу замкнутся все существующие в регионе федеральные магистрали, в том числе автомобильная трасса Санкт-Петербург – Москва, а также трассы к Усть-Луге и другим портам, расположенным на территории Ленинградской области», - уточнил в разговоре с корреспондентом АСН-инфо замдиректора ДСТО Вячеслав Петрушенко. По его словам, начать строительство этого обхода необходимо в 2010 г.: «Иначе к 2012 г. КАД встанет».