Дорогам Ленобласти — прочный асфальт
В Кингисеппе запустили импортозамещающее производство полимерных добавок для повышения качества асфальтового покрытия.
«Производители Ленобласти уверенно занимают перспективные инновационные ниши после ухода западных производителей. Важно, что в производстве полимерных добавок используется полностью отечественное сырье, а уровень локализации составляет 100%. На предприятии до конца проекта будет создано почти 70 новых рабочих мест», — прокомментировал заместитель председателя правительства Ленинградской области— председатель комитета экономического развития и инвестиционной деятельности Дмитрий Ялов.
Компания «Пласткор» (входит в группу «Рускемикалс») вложила 68,4млн рублей в проект серийного производства полимерных добавок для асфальта. При этом в виде льготного займа по федерально-региональной программе «Проекты развития» 23,5 млн рублей предоставил федеральный Фонд развития промышленности (ФРП), а 10 млн рублей – Фонд поддержки предпринимательства Ленинградской области.
Разработанные компанией универсальные модификаторы для асфальтобетонных смесей не имеют аналогов в России и в странах ближнего зарубежья. Опытные партии асфальтобетонных смесей с применением полимерных модификаторов были уложены в Ленинградской и Тверской областях, а также на внутренней стороне Московской кольцевой автодороги (МКАД).
По словам генерального директора ООО «Пласткор» Ивана Козлова, благодаря заемным средствам фондов компания закупила технологическое оборудование последнего поколения с высоким уровнем автоматизации. После выхода на проектную мощность предприятие планирует ежегодно выпускать 8 тысяч тонн продукции. Этого объёма хватит, чтобы модифицировать до 3 млн тонн асфальтобетонной смеси, что позволит обустроить более 1750 километров качественных асфальтовых автодорог в год.
Реализация проекта способствует достижению задач нацпроекта «Безопасные качественные дороги» по улучшению состояния дорожного покрытия, а также задач нацпроекта «Экология» по снижению нагрузки на окружающую среду.
Специалисты комплекса городского хозяйства завершили основные работы по благоустройству территории возле станции «Аминьевская» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро на западе столицы.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
«Главной задачей было улучшение пешеходной и транспортной доступности новой станции, создание комфортных маршрутов к ней от жилой застройки. Кроме того, адаптировали территорию под запросы местных жителей, для них сделали функциональное современное пространство с детскими и спортивными площадками», — отметил Петр Бирюков.
Он добавил, что в 2021–2022 годах в ходе первых двух этапов благоустройства обновили участки Очаковского шоссе и Матвеевской улицы. В этом году работы проходили на оставшейся части Матвеевской улицы и улице Озерной. Помимо этого, благоустроили пространство под эстакадой проспекта Генерала Дорохова рядом с домом 4 на Аминьевском шоссе.
В рамках проекта специалисты убрали под землю воздушные линии, расширили тротуары и заменили их покрытие. Общая площадь пешеходной зоны теперь составляет более 31,5 тысячи квадратных метров. Обновили асфальт на проезжей части и в дворовых проездах, сделали удобные парковочные карманы. Для пассажиров общественного транспорта оборудовали 15 остановочных павильонов с зарядными слотами и беспроводной связью.
На территории возле станции метро «Аминьевская» установили более 400 энергоэффективных фонарей и уличных торшеров, наземные пешеходные переходы оснастили опорами контрастного освещения. Рядом разбили около 99 тысяч квадратных метров газонов, а поздней осенью планируют высадить более 80 деревьев и почти 100 кустарников. Кроме того, на маршрутах к метро появились удобные лавочки и навигационная стела.
Возле дома 1 на Матвеевской улице организовали спортивно-игровой кластер из восьми площадок для детей разных возрастов. Там уложили безопасное резиновое покрытие и установили современное оборудование.