Утвержден новый состав Совет директоров ОАО «Группа ЛСР»


29.12.2008 22:26

Сегодня состоялось внеочередное годовое собрание акционеров ОАО «Группа ЛСР», которое утвердило новый состав Совет директоров компании в количестве 7 человек, избрав в него четырех топ-менеджеров Группы ЛСР и трех независимых директоров, сообщает пресс-служба компании.

В Совета директоров ОАО «Группа ЛСР» были избраны:

- Игорь Левит, генеральный директор Группы ЛСР.

- Михаил Романов, управляющий директор Группы ЛСР.

- Елена Туманова, финансовый директор Группы ЛСР.

- Дмитрий Гончаров, управляющий директор LSR Europe GmbH (предприятие Группы ЛСР).

- Лаури Ратиа, независимый директор, председатель и член Советов директоров ряда финских компаний, специализирующихся в различных секторах промышленности.

- Сергей Скатерщиков, независимый директор, председатель Совета директоров IndexAtlas Group, вице-президент ОАО «МТС».

- Марк Темкин, независимый директор, г лава инвестиционно-банковского бизнеса ФК Уралсиб, генеральный директор ООО «Уралсиб Кэпитал»

Вновь избранный Совет директоров Группы ЛСР переизбрал на новый срок Председателем Совета Дмитрия Гончарова, а также членов Комитетов Совета директоров.


Подписывайтесь на нас:


25.12.2008 16:23

Содержание автомобильных трасс в европейских странах обходится значительно дешевле, чем те же работы обошлись бы в России в силу различия климатических условий, - заявил на брифинге в ИТАР-ТАСС глава Дирекции строительства транспортного обхода Санкт-Петербурга (ДСТО) Борис Мурашов.

«Среднегодовая температура в большинстве западноевропейских стран составляет не менее +2 С. На всей территории России такие условия характерны только для двух регионов – Калининградской обл. и Закавказья. А на остальной территории РФ среднегодовой уровень температуры составляет -2 С, и эти 4 градуса делают очень существенной разницу в затратах на содержание дорог», - заметил Б.Мурашов, по словам которого чтобы КАД Санкт-Петербурга выглядела по-европейски чисто, убирать ее нужно в 5 раз чаще. «Мы же можем позволить себе мыть барьеры не чаще 1 раза в месяц», - сообщил он.

Вместе с тем Б.Мурашов выразил надежду на то, что увеличение бюджета содержания петербургской КАД с 550 млн. рублей в 2008 г. до 880 млн. рублей в 2009 г., позволит выполнить стандарты содержания дороги, заложенные в специальный, единственный в России проект, разработанный ДСТО. По крайне мере бюджет содержания КАД на 2009 г. эти стандарты учитывает.


Подписывайтесь на нас: