Утвержден новый состав Совет директоров ОАО «Группа ЛСР»


29.12.2008 22:26

Сегодня состоялось внеочередное годовое собрание акционеров ОАО «Группа ЛСР», которое утвердило новый состав Совет директоров компании в количестве 7 человек, избрав в него четырех топ-менеджеров Группы ЛСР и трех независимых директоров, сообщает пресс-служба компании.

В Совета директоров ОАО «Группа ЛСР» были избраны:

- Игорь Левит, генеральный директор Группы ЛСР.

- Михаил Романов, управляющий директор Группы ЛСР.

- Елена Туманова, финансовый директор Группы ЛСР.

- Дмитрий Гончаров, управляющий директор LSR Europe GmbH (предприятие Группы ЛСР).

- Лаури Ратиа, независимый директор, председатель и член Советов директоров ряда финских компаний, специализирующихся в различных секторах промышленности.

- Сергей Скатерщиков, независимый директор, председатель Совета директоров IndexAtlas Group, вице-президент ОАО «МТС».

- Марк Темкин, независимый директор, г лава инвестиционно-банковского бизнеса ФК Уралсиб, генеральный директор ООО «Уралсиб Кэпитал»

Вновь избранный Совет директоров Группы ЛСР переизбрал на новый срок Председателем Совета Дмитрия Гончарова, а также членов Комитетов Совета директоров.




26.12.2008 15:45

Вслед за Isuzu еще один японский автоконцерн - Suzuki откладывает строительство завода в России, в промзоне Шушары-2 под Петербургом. Автозавод планировалось построить и ввести в эксплуатацию во II полугодии 2009 г., пишет газета «Коммерсант».

Причиной отсрочки стал не только мировой экономический кризис. Глава комитета по инвестициям правительства Петербурга Максим Соколов признал, что «проект выбился из графика из-за сложных геологических условий», пообещав «до апреля уточнить вопросы по размещению завода». В то же время он подчеркнул, что «никаких заявлений об отказе от проекта мы от Suzuki не получали».

Suzuki – уже второй японский автоконцерн, приостановивший инвестиции в Россию в период кризиса. В середине декабря Isuzu сообщил, что «замораживает» проект производства тяжелых грузовиков вместе с российским ОАО «Соллерс» из-за падения спроса на технику, а также растущего курса иены.

Suzuki последним из иностранных автоконцернов утвердил российский проект – соглашение о строительстве завода было подписано с властями Петербурга в июне 2008 г. Предполагалось, что мощность завода составит 30 тысяч машин с перспективой расширения до 50 тысяч (в 2012 г.) и далее – до 100 тысяч.