В Московском районе Петербурга восстановят фонтан «Рыбка»
С просьбой восстановить фонтан «Рыбка», расположенный во внутридворовом сквере в квартале между улицами Фрунзе, Гастелло, Ленсовета и проспектом Юрия Гагарина, к губернатору Александру Беглову на личном приеме граждан обратилась жительница Московского района.
Сейчас сооружение находится в аварийном состоянии. Нет гидроизоляции, подводящих сетей и необходимого оборудования, повреждена чаша и бетонная скульптура «Рыбка».
Фонтан построен в 1956 году, в 2017 передан на баланс ГУП «Водоканал Санкт‑Петербурга».
Принято решение включить «Рыбку» в планы по модернизации и восстановлению фонтанного фонда города. Сейчас в ведении «Водоканала» находится 113 городских фонтанов, 87 из них работали в этом летнем сезоне.
В 2023 году в разных районах города капитально отремонтировано 11 фонтанов, четыре из них – в Московском районе.
Поручение восстановить фонтан во дворе дома 23 на улице Фрунзе дано председателю Комитета по энергетике и инженерному обеспечению. Срок – до 30 августа 2024 года.
Губернатор подчеркнул, что, помимо реконструкции фонтана, необходимо провести комплексное благоустройство сквера, в котором он находится, в том числе модернизировать освещение.
Продолжаются работы по строительству ближних железнодорожных подходов к порту Лавна.
На объекте идет укладка железнодорожных путей, сообщили в пресс-службе «Ространсмодернизации».
Строителям предстоит уложить свыше 45 километров железнодорожных путей, включая подходы к мосту через реку Тулома и станционные пути. Работы ведутся на подготовленное основание круглосуточно с использованием тяжелой путевой техники.
На станции Выходной производят укладку рельсошпальной решетки и монтаж опор контактных сетей, кабеля связи, на станции Лавна - буровзрывные работы по расширению площадки станции, продолжается монтаж водоотводных лотков.
Готов однопролетный железнодорожный мост через ручей на пикете 1731. Идут работы по устройству деформационных швов.
Завершаются работы по обустройству моста: идет установка перил, решеток, монтаж смотровой площадки для обслуживания моста. Затем строителям предстоит выполнить укладку рельсов и отсыпать подходы.
Ведутся работы по строительству железнодорожного моста через реку Большая Лавна: установлены все 6 опор и 5 пролетов длиной по 34 метра каждый. Рабочие производят сопряжение моста с насыпью, красят опоры, ведут сварочные работы на пролетных строениях, обустраивают водоотводные лотки, крепления и поручни.
На станции Промежуточная смонтированы опоры и перемычки для контактной сети, идет укладка балластного слоя щебня, монтаж кабеля. Специалисты приступили к строительству поста электрической централизации, где будет расположен комплекс технических средств для управления движением поездов и маневровых единиц на станциях и сортировочных горках. Идет сборка металлоконструкций поста.
На мосту над рекой Тулома установлен очередной пролет моста длиной 110 метров и весом почти 1 000 тонн. До начала декабря строителям предстоит поднять еще два пролета длиной 110 метров каждый. Сборку одного из них проведут навесным монтажом над руслом реки при помощи двух кранов. В настоящее время соединяют пролеты, создают настилы и проходы, необходимых для эксплуатации моста.
«Строительство ведется в 2 смены, на объекте работают более 2 500 человек и 250 единиц механизмов и техники», - отметили в управлении.
Напомним, что в рамках реализации проекта по строительству ближних железнодорожных подходов к порту Лавна предусмотрено устройство железнодорожной линии протяженностью 46 км, 11 искусственных сооружений, а также двух тяговых подстанций.
Основная цель проекта - строительство железнодорожных подходов к угольному терминалу Лавна, которые обеспечат высокую провозную способность. В 2024-м году порт должен выйти на перевалочную мощность в 4 млн тонн угля. В 2025 запланированная мощность - 18 млн тонн угля в год.
Строительство ведется в рамках проекта «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла».