Завершено благоустройство территории возле станции «Аминьевская» Большой кольцевой линии метро

19.10.2023 15:30

Специалисты комплекса городского хозяйства завершили основные работы по благоустройству территории возле станции «Аминьевская» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро на западе столицы.

Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.

«Главной задачей было улучшение пешеходной и транспортной доступности новой станции, создание комфортных маршрутов к ней от жилой застройки. Кроме того, адаптировали территорию под запросы местных жителей, для них сделали функциональное современное пространство с детскими и спортивными площадками», — отметил Петр Бирюков.

Он добавил, что в 2021–2022 годах в ходе первых двух этапов благоустройства обновили участки Очаковского шоссе и Матвеевской улицы. В этом году работы проходили на оставшейся части Матвеевской улицы и улице Озерной. Помимо этого, благоустроили пространство под эстакадой проспекта Генерала Дорохова рядом с домом 4 на Аминьевском шоссе.

В рамках проекта специалисты убрали под землю воздушные линии, расширили тротуары и заменили их покрытие. Общая площадь пешеходной зоны теперь составляет более 31,5 тысячи квадратных метров. Обновили асфальт на проезжей части и в дворовых проездах, сделали удобные парковочные карманы. Для пассажиров общественного транспорта оборудовали 15 остановочных павильонов с зарядными слотами и беспроводной связью.

На территории возле станции метро «Аминьевская» установили более 400 энергоэффективных фонарей и уличных торшеров, наземные пешеходные переходы оснастили опорами контрастного освещения. Рядом разбили около 99 тысяч квадратных метров газонов, а поздней осенью планируют высадить более 80 деревьев и почти 100 кустарников. Кроме того, на маршрутах к метро появились удобные лавочки и навигационная стела.

Возле дома 1 на Матвеевской улице организовали спортивно-игровой кластер из восьми площадок для детей разных возрастов. Там уложили безопасное резиновое покрытие и установили современное оборудование.

АВТОР: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: Пресс-служба комплекса городского хозяйства города Москвы
МЕТКИ: ПЕТР БИРЮКОВ, БЛАГОУСТРОЙСТВО, ВВОД В ЭКСПЛУАТАЦИЮ, МОСКВА, БКЛ БОЛЬШАЯ КОЛЬЦЕВАЯ ЛИНИЯ

В Петербурге выбрали подрядчика для работ на строящейся коричневой ветке метро
19.10.2023 12:50

В Петербурге со второго раза подписали контракт с компанией, которая выполнит горно-экологический мониторинг при строительстве Красносельско-Калининской (коричневой) линии метро на участке между станциями "Казаковская" и "Путиловская".
Победителем конкурса, проводившегося АО "Метрострой Северной Столицы" (МСС), снова выбрали "Ленметрогипротранс" (ЛМГТ), который в ходе торгов снизил начальную стоимость контракта с 960 млн до 864 млн рублей.
Отметим, первый раз аукцион на проведение вышеуказанных работ был объявлен ещё в феврале 2023 года, однако их выполнение затянулось из-за спора подрядчиков. Изначально заявки на конкурс подавали ЛМГТ и АО "Метрогипротранс". Потерпев поражение, последний подал жалобу в УФАС, где встали на сторону компании.
Таким образом итоговый протокол подведения торгов от 14 марта 2023 года, пересмотренный по предписанию антимонопольщиков, подразумевал подписание контракта с "Метрогипротрансом". Но в апреле уже "Ленметрогипротранс" успешно обжаловал решение УФАС в арбитражном суде, а городские власти к тому моменту расторгли договор с "Метрогипротрансом" в одностороннем порядке.
Согласно информации, указанной в протоколе по итогам последних торгов, в этот раз единственным претендентом был ЛГМТ.
Напомним, что найти подрядчика для разработки проектной и рабочей документации для строительства участка коричневой ветки от "Путиловской" до "Каретной" тоже не удалось с первого раза.
Компании, которая выиграет аукцион, предлагалось учитывать проектные решения ЛМГТ, однако эксперты указывали, что документация требует корректировок, а сроки выполнения условий договора и максимальная цена контракта не соответствуют объёму работ.
Тем временем на строящейся станции метро "Горный институт" начались отделочные работы. Метростроевцы уложили более 290 м2 гранита в качестве напольного покрытия в центральном тоннеле, куда будут попадать пассажиры при спуске на станцию.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК Метрострой Северной Столицы - Мы строим метро!
МЕТКИ: ПОДРЯДЧИКИ, ТЕНДЕР ТЕНДЕРЫ, МЕТРОПОЛИТЕН, ПЕТЕРБУРГСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН, ЛЕНМЕТРОГИПРОТРАНС, МЕТРОГИПРОТРАНС, ГОРНЫЙ ИНСТИТУТ, КРАСНОСЕЛЬСКО-КАЛИНИНСКАЯ ЛИНИЯ, Метрострой Северной столицы