Завершено благоустройство территории возле станции «Аминьевская» Большой кольцевой линии метро
Специалисты комплекса городского хозяйства завершили основные работы по благоустройству территории возле станции «Аминьевская» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро на западе столицы.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
«Главной задачей было улучшение пешеходной и транспортной доступности новой станции, создание комфортных маршрутов к ней от жилой застройки. Кроме того, адаптировали территорию под запросы местных жителей, для них сделали функциональное современное пространство с детскими и спортивными площадками», — отметил Петр Бирюков.
Он добавил, что в 2021–2022 годах в ходе первых двух этапов благоустройства обновили участки Очаковского шоссе и Матвеевской улицы. В этом году работы проходили на оставшейся части Матвеевской улицы и улице Озерной. Помимо этого, благоустроили пространство под эстакадой проспекта Генерала Дорохова рядом с домом 4 на Аминьевском шоссе.
В рамках проекта специалисты убрали под землю воздушные линии, расширили тротуары и заменили их покрытие. Общая площадь пешеходной зоны теперь составляет более 31,5 тысячи квадратных метров. Обновили асфальт на проезжей части и в дворовых проездах, сделали удобные парковочные карманы. Для пассажиров общественного транспорта оборудовали 15 остановочных павильонов с зарядными слотами и беспроводной связью.
На территории возле станции метро «Аминьевская» установили более 400 энергоэффективных фонарей и уличных торшеров, наземные пешеходные переходы оснастили опорами контрастного освещения. Рядом разбили около 99 тысяч квадратных метров газонов, а поздней осенью планируют высадить более 80 деревьев и почти 100 кустарников. Кроме того, на маршрутах к метро появились удобные лавочки и навигационная стела.
Возле дома 1 на Матвеевской улице организовали спортивно-игровой кластер из восьми площадок для детей разных возрастов. Там уложили безопасное резиновое покрытие и установили современное оборудование.
Специалисты Группы компаний Бамтоннельстрой-Мост смонтировали на левом берегу реки Преголи первый блок сталежелезобетонного пролетного строения автодорожного моста.
Строительство сооружения ведется в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
«Сборка элементов выполняется на укрупнительном стапеле, затем блоки монтируются на временные опоры, где они объединяются в единую конструкцию. Общий вес неразрезного пролетного строения составит 955 тонн», – сообщил генеральный директор ООО «СК «Мостотрест» (входит в Группу компаний Бамтоннельстрой-Мост) Евгений Надточий.
Также строители выполняют переустройство инженерных коммуникаций, возводят русловые опоры, производят усиление грунтов железобетонными сваями. Завершается сооружение одной подпорной стенки из пяти и выполняются научно-исследовательские археологические работы.
Автодорожный мост через реку Преголю длиной 386,7 метра включает в себя восемь опор и три пролетных строения. Центральный пролет является судоходным и выполнен в виде вертикально-подъёмного разрезного цельнометаллического балочного пролётного строения, обеспечивающего подмостовой судоходный габарит шириной 50 метров и высотой 28 метров в поднятом положении.