Бывшую базу бетонного производства в Невском районе застроят жильём
На месте бывшего бетонного производства в Невском районе может появиться 40 тыс. м2 жилья.
Комиссия по подготовке изменений в проект генплана учла обращение АО "Проммонолит" о переводе участка площадью 1,9 га на ул. Крыленко, 3а, из промышленной зоны в жилую. Это один из последних свободных участков в данной локации, которая за 7 лет превратилась из промзоны в жилой район.
АО "Проммонолит" было создано в 1992 году как подрядная компания. Акционеры общества не раскрываются. Компания была подрядчиком на строительстве "Газпром Арены", здания банка "Санкт–Петербург", ЖК "Северная долина". Достраивала в качестве девелопера дома за обанкротившейся компанией "Город" в Красносельском районе.
Впрочем, в последние годы её активность снизилась. По данным бухгалтерской отчётности, выручка компании упала с 2,5 млрд в 2018 году до 10 млн рублей в 2022–м. А количество сотрудников, по данным ФНС, сократилось за этот же период с 409 до нуля.
Связаться с компанией не удалось — указанные на сайте номера не отвечали, а сам сайт последний раз обновлялся в 2017 году.
Участок, о котором идёт речь, ранее использовался как производственная база "Проммонолита" (там располагался бетонный узел и цех металлоконструкций). Сейчас он находится в запустении.
Как говорят участники рынка, скорее всего, земля после оформления градостроительной документации будет выставлена на продажу. По оценкам экспертов, её стоимость может составить 1,2–1,6 млрд рублей.
"Участок находится в локации Октябрьская набережная — Дальневосточный проспект, которая считается одной из наиболее интересных для дальнейшего развития, так как она расположена рядом с КАД, в обжитом районе с развитой социальной инфраструктурой", — рассказывает директор консалтингового центра "Петербургская недвижимость" Ольга Трошева.
По её данным, объём предложения там на конец III квартала 2023 года оценивался в 194,1 тыс. м2 жилья. Это 7% от всего предложения по Петербургу.
Это неплохая локация для строительства жилья комфорт–класса, считает управляющий партнёр Rusland SP Андрей Бойков.
"В целом зона уже не воспринимается как глухая промка, — говорит он. — Здесь реализовано несколько жилых комплексов, и локация продолжает застраиваться".
Средняя цена предложения в этой части Невского района составляет 241 тыс. рублей за квадратный метр, сообщил генеральный директор NF Group в Петербурге Константин Лосюков.
"При этом почти все земельные участки, для которых ранее был изменён вид разрешённого использования и разрешено строительство жилых объектов, уже освоены, реализация большинства проектов окончена или находится на завершающей стадии. Поэтому проект на улице Крыленко станет продолжением уже созданного жилого квартала. В числе минусов локации — соседство с действующими предприятиями и оставшейся частью промзоны", — отметил директор отдела продаж земли и девелоперских проектов Nikoliers Антон Орлов.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
Яндекс. Карты
В Петербурге со второго раза подписали контракт с компанией, которая выполнит горно-экологический мониторинг при строительстве Красносельско-Калининской (коричневой) линии метро на участке между станциями "Казаковская" и "Путиловская".
Победителем конкурса, проводившегося АО "Метрострой Северной Столицы" (МСС), снова выбрали "Ленметрогипротранс" (ЛМГТ), который в ходе торгов снизил начальную стоимость контракта с 960 млн до 864 млн рублей.
Отметим, первый раз аукцион на проведение вышеуказанных работ был объявлен ещё в феврале 2023 года, однако их выполнение затянулось из-за спора подрядчиков. Изначально заявки на конкурс подавали ЛМГТ и АО "Метрогипротранс". Потерпев поражение, последний подал жалобу в УФАС, где встали на сторону компании.
Таким образом итоговый протокол подведения торгов от 14 марта 2023 года, пересмотренный по предписанию антимонопольщиков, подразумевал подписание контракта с "Метрогипротрансом". Но в апреле уже "Ленметрогипротранс" успешно обжаловал решение УФАС в арбитражном суде, а городские власти к тому моменту расторгли договор с "Метрогипротрансом" в одностороннем порядке.
Согласно информации, указанной в протоколе по итогам последних торгов, в этот раз единственным претендентом был ЛГМТ.
Напомним, что найти подрядчика для разработки проектной и рабочей документации для строительства участка коричневой ветки от "Путиловской" до "Каретной" тоже не удалось с первого раза.
Компании, которая выиграет аукцион, предлагалось учитывать проектные решения ЛМГТ, однако эксперты указывали, что документация требует корректировок, а сроки выполнения условий договора и максимальная цена контракта не соответствуют объёму работ.
Тем временем на строящейся станции метро "Горный институт" начались отделочные работы. Метростроевцы уложили более 290 м2 гранита в качестве напольного покрытия в центральном тоннеле, куда будут попадать пассажиры при спуске на станцию.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
ТК Метрострой Северной Столицы - Мы строим метро!