В Петербурге выбрали подрядчика для работ на строящейся коричневой ветке метро
В Петербурге со второго раза подписали контракт с компанией, которая выполнит горно-экологический мониторинг при строительстве Красносельско-Калининской (коричневой) линии метро на участке между станциями "Казаковская" и "Путиловская".
Победителем конкурса, проводившегося АО "Метрострой Северной Столицы" (МСС), снова выбрали "Ленметрогипротранс" (ЛМГТ), который в ходе торгов снизил начальную стоимость контракта с 960 млн до 864 млн рублей.
Отметим, первый раз аукцион на проведение вышеуказанных работ был объявлен ещё в феврале 2023 года, однако их выполнение затянулось из-за спора подрядчиков. Изначально заявки на конкурс подавали ЛМГТ и АО "Метрогипротранс". Потерпев поражение, последний подал жалобу в УФАС, где встали на сторону компании.
Таким образом итоговый протокол подведения торгов от 14 марта 2023 года, пересмотренный по предписанию антимонопольщиков, подразумевал подписание контракта с "Метрогипротрансом". Но в апреле уже "Ленметрогипротранс" успешно обжаловал решение УФАС в арбитражном суде, а городские власти к тому моменту расторгли договор с "Метрогипротрансом" в одностороннем порядке.
Согласно информации, указанной в протоколе по итогам последних торгов, в этот раз единственным претендентом был ЛГМТ.
Напомним, что найти подрядчика для разработки проектной и рабочей документации для строительства участка коричневой ветки от "Путиловской" до "Каретной" тоже не удалось с первого раза.
Компании, которая выиграет аукцион, предлагалось учитывать проектные решения ЛМГТ, однако эксперты указывали, что документация требует корректировок, а сроки выполнения условий договора и максимальная цена контракта не соответствуют объёму работ.
Тем временем на строящейся станции метро "Горный институт" начались отделочные работы. Метростроевцы уложили более 290 м2 гранита в качестве напольного покрытия в центральном тоннеле, куда будут попадать пассажиры при спуске на станцию.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
ТК Метрострой Северной Столицы - Мы строим метро!
Подписывайтесь на нас:
Здание неподалёку от станции метро "Проспект Ветеранов" в Петербурге переделают под торгово-офисный центр.
Речь идёт о здании АТС на Дачном проспекте, 17, корп. 2, которое 2 года назад строительная компания Orange Group выкупила у ПАО "Ростелеком". Стоимость сделки оценивалась экспертами в 150 млн рублей. О причинах, по которым спустя 2 года застройщик решил превратить этот объект в торговый комплекс, 5 октября рассказала директор Orange Estate Management (входит в Orange Group).
"Такой формат был выбран, поскольку в расположении здания есть несколько противоречий. С одной стороны, объект находится прямо на выходе из метро, с другой — до жилых домов довольно далеко и вокруг сложнопереходимые дороги", — объяснила специалист в беседе с изданием "Новый проспект".
Объёмы инвестиций, которые потребуются для реализации проекта, представители Orange Group не озвучивают, однако, по оценкам руководителя проектов отдела инвестиций консалтинговой компании NF Group в Санкт-Петербурге Сергея Дуванова, на эти цели может потребоваться около 450-500 млн рублей.
Отметим, что изначально площадь построенного в 1973 году здания составляла 3,6 тыс. м2, но после появления мансарды увеличилась до 4,1 тыс. м2. Директор департамента исследований рынка компании Maris Алена Волобуева полагает, что административно-деловое назначение коммерческого объекта в зоне сформировавшейся жилой застройки позволит собственнику стабильно получать прибыль даже при небольшом объёме первоначальных вложений.
Напомним, минувшим летом "Ростелеком" намеревался отдать под коммерцию ещё три здания АТС в Петербурге, два из которых расположены в центре города — на Петроградской стороне и в Транспортном переулке. Заявки компании с просьбой пересмотреть функциональное зонирование земельных участков, на которых располагаются последние два объекта, комиссия по внесению изменений в генплан города решила временно отложить.
Между тем холдинг "Адамант" намерен переделать под офисы товарную контору Варшавского вокзала. Проект здания для современного использования был разработан в 2022 году. Известно, что на всех трёх уровнях в старинной постройке хотят разместить офисные помещения формата open-space. При этом кладка стен и фасады должны отреставрировать, а перекрытия заменить на железобетонные.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
Яндекс. Карты
Подписывайтесь на нас: