Завершилась реставрация флагодержателей «Крылатых драконов» на Зверинской, 17Б
Фонд капитального ремонта сообщил о возвращении на фасад дома по адресу: ул. Зверинская, 17Б флагодержателей «Крылатых драконов».
Драконы – местная достопримечательность, до капитального ремонта они находились в неудовлетворительном состоянии. Два дракона из четырех были утрачены из-за возникновения коррозии.
Флагодержатели были отреставрированы в рамках программы капитального ремонта. Возрождение фигур прошло под руководством члена Союза реставраторов России, художника-реставратора по металлу двух высших категорий Министерства Культуры РФ Геннадия Вьюнова.
Благодаря тому, что два дракона сохранились до наших дней, мастера смогли отремонтировать и воссоздать все флагодержатели с соблюдением исторической точности. Такой подход к сохранению вековых зданий и их элементов – приоритет города, обозначенный губернатором Санкт‑Петербурга Александром Бегловым.
По мнению специалистов, драконы появились на фасаде в эпоху расцвета художественной ковки на рубеже XIX – XX веков. Вероятно, работа была выполнена вручную в мастерской Энгельсона: это подтверждает сочетание шведского железа и стиля французского ренессанса. Кованные скульптуры отличаются высоким уровнем исполнения.
«Проработка каждой детали очень гармоничная и интересная. Каждый раз вызывает восхищение, какие методы ковки использовались в прошлом», — подчеркивает кузнец-реставратор Антон Сизиков.
***
Здание в стиле эклектика было построено по проекту архитектора В.Р.Курзанова в конце XIX века и принадлежало капитану А.В.Асташеву. Капитальный ремонт фасада находится в высокой степени готовности, осталось завершить работы по балконам, по аттикам над уровнем венчающего карниза, козырькам. Площадь фасада: более 5000 м2.
В проект Генерального плана Санкт‑Петербурга вошел целый ряд дорожно-транспортных объектов, в том числе новые развязки и магистрали.
Так, среди транспортных развязок первой очереди в Генплане обозначены развязки на пересечении Западного скоростного диаметра (ЗСД) и Шкиперского протока (строящаяся Шкиперская развязка), на пересечении ЗСД и Широтной скоростной магистрали движения (ШМСД), на пересечении ул. Солидарности с ШМСД, на пересечении ШМСД и Витебского проспекта и другие.
Строительство транспортной развязки со Шкиперским протоком создаст дополнительную круглосуточную связь Васильевского острова с северными и южными районами города и обеспечит транспортное сообщение южной части острова, минуя улично-дорожную сеть. Развязка обеспечит транспортную доступность активно застраиваемых намывных территорий. Планируемая интенсивность движения по Шкиперской развязке составит около 55 тысяч автомобилей в сутки.
Активно строящийся первый этап ШМСД — Витебская развязка — сможет обеспечить трафик до 70 тысяч автомобилей в сутки по трем полосам в каждом направлении, расчетная скорость движения составит до 120 км/ч. Автодорога пройдет по уникальному двухъярусному эстакадному путепроводу, в том числе через Московский проспект. Всего в ходе строительства Витебской развязки предстоит установить 114 опор и 4 км шумозащитных экранов, уложить 218 тысяч квадратных метров асфальта и металлоконструкции общим весом более 20 тысяч тонн. Протяженность Витебской развязки — около 2,6 км по основному ходу. Параллельно с работами первого этапа ведется подготовка территории ко второму этапу строительства ШМСД.
Кроме того, в перечне объектов первой очереди реализации Генплана есть мост в составе ШМСД — через реку Неву в створе Фаянсовой и Зольной улиц.
Выполнение Генплана предполагается в три этапа: первый — до 2030 года, расчетный — 2040 год и прогнозируемый — 2050 год.
Проект закона Санкт‑Петербурга «О внесении изменений в Закон Санкт‑Петербурга «О Генеральном плане Санкт‑Петербурга» сейчас проходит антикоррупционную экспертизу. Документ опубликован на официальном сайте администрации города.