К Волосово доведет новая дорога
Ленобласть досрочно отремонтировала участок основной региональной трассы Волосовского района — Гатчинского шоссе.
Работы проведены в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Обновлен двухкилометровый отрезок у крупного поселка Кикерино: дорожники завершили укладку нового асфальта и сейчас укрепляют обочины. После этого будут поставлены знаки и нанесена разметка. Ремонт выполнен со значительным опережением графика: ремонт здесь планировался в 2025 году, однако по просьбам жителей был выполнен значительно раньше. Обновление дороги стало логичным продолжением прошлогоднего ремонта отрезка от Кикерино в сторону Выры.
Гатчинское шоссе соединяет три района Ленинградской области — Гатчинский, Волосовский и Кингисеппский. Для водителей Волосовского района трасса обеспечивает выезд в сторону Санкт-Петербурга, Луги и Пскова. По национальному проекту «Безопасные качественные дороги» на шоссе три года назад был отремонтирован протяжённый участок от Войсковиц до Елизаветино.
Ленобласть уделяет особое внимание поэтапному ремонту региональной сети дорог Волосовского района: за последние несколько лет отремонтировано порядка 70 километров трасс. В том числе участок дороги от Терпилиц в сторону Копорья и участок от Кикерино в сторону Выры.
Специалисты Группы компаний Бамтоннельстрой-Мост смонтировали на левом берегу реки Преголи первый блок сталежелезобетонного пролетного строения автодорожного моста.
Строительство сооружения ведется в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
«Сборка элементов выполняется на укрупнительном стапеле, затем блоки монтируются на временные опоры, где они объединяются в единую конструкцию. Общий вес неразрезного пролетного строения составит 955 тонн», – сообщил генеральный директор ООО «СК «Мостотрест» (входит в Группу компаний Бамтоннельстрой-Мост) Евгений Надточий.
Также строители выполняют переустройство инженерных коммуникаций, возводят русловые опоры, производят усиление грунтов железобетонными сваями. Завершается сооружение одной подпорной стенки из пяти и выполняются научно-исследовательские археологические работы.
Автодорожный мост через реку Преголю длиной 386,7 метра включает в себя восемь опор и три пролетных строения. Центральный пролет является судоходным и выполнен в виде вертикально-подъёмного разрезного цельнометаллического балочного пролётного строения, обеспечивающего подмостовой судоходный габарит шириной 50 метров и высотой 28 метров в поднятом положении.