На строящейся станции метро «Горный институт» начались отделочные работы
На будущей станции Лахтинско-Правобережной линии «Горный институт» стартовали отделочные работы.
Метростроители монтируют напольное покрытие в центральном тоннеле — именно туда будут попадать пассажиры при спуске на станцию. Уже уложено более 290м2 гранита — специалистам необходимо установить еще 1340 светло-серых напольных плит толщиной 30 мм. В оформлении «Горного института» также используют материалы темно-зеленого и желтого цветов.
Кроме того, на «Горном институте» ведутся другие подготовительные работы для продолжения отделки – впереди монтаж и размещение 6000 ее элементов, в том числе облицовка мрамором стен боковых и среднего тоннелей.
Справка:
«Горный институт» станет одной из самых глубоких станций петербургского метро – строительство ведется на 70 метрах под землей. Длина посадочной платформы составляет 161 метр и рассчитана на состав из 8 вагонов.
Максимальный суточный пассажиропоток будет достигать 97 тыс. человек. Подземный вестибюль станции расположится на пересечении Большого проспекта В.О. и Косой линии.
Госстройнадзор выдал ООО "Коммендантский 9" разрешение на строительство на участке между Большой Разночинной и Пионерской улицами.
Оно действует до октября 2028 года. Проект предусматривает новое строительство и реконструкцию сохранившихся проиводственных зданий–памятников.
В части нового строительства предусмотрено возведение двух жилых домов с подземным паркингом. Существенная градостроительная составляющая — приспособление к современному использованию объектов культурного наследия. Речь о корпусах бывшей текстильной фабрики, спроектированной при участии Эриха Мендельсона в начале XX века. При этом часть построек, расположенных на территории, была снята с охраны. Нежилые помещения будут использовать под офисы (первый этаж) и апартаменты (остальные площади выше).