На строящейся станции метро «Горный институт» начались отделочные работы
На будущей станции Лахтинско-Правобережной линии «Горный институт» стартовали отделочные работы.
Метростроители монтируют напольное покрытие в центральном тоннеле — именно туда будут попадать пассажиры при спуске на станцию. Уже уложено более 290м2 гранита — специалистам необходимо установить еще 1340 светло-серых напольных плит толщиной 30 мм. В оформлении «Горного института» также используют материалы темно-зеленого и желтого цветов.
Кроме того, на «Горном институте» ведутся другие подготовительные работы для продолжения отделки – впереди монтаж и размещение 6000 ее элементов, в том числе облицовка мрамором стен боковых и среднего тоннелей.
Справка:
«Горный институт» станет одной из самых глубоких станций петербургского метро – строительство ведется на 70 метрах под землей. Длина посадочной платформы составляет 161 метр и рассчитана на состав из 8 вагонов.
Максимальный суточный пассажиропоток будет достигать 97 тыс. человек. Подземный вестибюль станции расположится на пересечении Большого проспекта В.О. и Косой линии.
На западе Москвы продлят Мосфильмовскую улицу.
Об этом сообщил Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
«Сейчас ведем подготовительные работы. Построим больше семи километров дорог и два моста длиной 470 метров. Проложим по две полосы движения в каждом направлении», — написал мэр Москвы.
Продленная улица будет связана с проспектами Генерала Дорохова и Мучуринским, а также с Аминьевским шоссе. Благодаря этому значительно улучшится транспортная доступность для жителей районов Очаково-Матвеевское и Раменки.