На строящейся станции метро «Горный институт» начались отделочные работы
На будущей станции Лахтинско-Правобережной линии «Горный институт» стартовали отделочные работы.
Метростроители монтируют напольное покрытие в центральном тоннеле — именно туда будут попадать пассажиры при спуске на станцию. Уже уложено более 290м2 гранита — специалистам необходимо установить еще 1340 светло-серых напольных плит толщиной 30 мм. В оформлении «Горного института» также используют материалы темно-зеленого и желтого цветов.
Кроме того, на «Горном институте» ведутся другие подготовительные работы для продолжения отделки – впереди монтаж и размещение 6000 ее элементов, в том числе облицовка мрамором стен боковых и среднего тоннелей.
Справка:
«Горный институт» станет одной из самых глубоких станций петербургского метро – строительство ведется на 70 метрах под землей. Длина посадочной платформы составляет 161 метр и рассчитана на состав из 8 вагонов.
Максимальный суточный пассажиропоток будет достигать 97 тыс. человек. Подземный вестибюль станции расположится на пересечении Большого проспекта В.О. и Косой линии.
Специалисты комплекса городского хозяйства приступили к капитальному ремонту 1-го Бауманского моста на востоке столицы. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков. «Содержанию мостовых сооружений уделяется особое внимание, все объекты проходят регулярные обследования, при необходимости принимается решение о выполнении капитального или текущего ремонта. В этом году обновим автодорожный мост “Бауманский 1-й” через Серебряно-Виноградный пруд, расположенный на территории музея-усадьбы “Измайлово”. С момента постройки в 1964 году он ни разу капитально не ремонтировался», — рассказал Петр Бирюков. На время работ движение транспорта по мосту полностью закрывать не будут, планируется поэтапное перекрытие полос. Специалисты отремонтируют мостовое полотно, сборные балки пролетного строения, а также заменят деформационные швы и обновят ограждение. На мосту уложат новое асфальтобетонное покрытие и нанесут дорожную разметку. Работы планируется завершить в четвертом квартале 2023 года. За последние 12 лет все мостовые сооружения в столице отремонтировали. Это позволило продлить срок эксплуатации и создать более комфортные условия для движения водителей и пешеходов.