Предприниматели смогут открыть шесть кафе на ВДНХ
На городские торги выставили шесть нестационарных торговых объектов в Останкинском районе.
Победители смогут открыть в них точки общепита. Об этом сообщил руководитель столичного Департамента по конкурентной политике Иван Щербаков.
«Участие в торгах дает предпринимателям возможность вести бизнес на привлекательных городских площадках. Например, 9 ноября пройдут аукционы, победители которых смогут открыть всесезонные кафе на территории ВДНХ. Всего доступно шесть лотов — три киоска площадью от 15 до 57 квадратных метров и три павильона площадью от 34 до 47 “квадратов”. С предпринимателями подпишут договоры на срок до 30 сентября 2026 года», — рассказал Иван Щербаков.
Три нестационарных объекта расположены на кольцевой дороге ВДНХ, два находятся возле 3-го Каменского пруда, еще один — рядом с павильоном № 27 «Физкультура и спорт». Победители торгов смогут установить здесь необходимое оборудование, а также разместить рекламу, вывески и таблички, предварительно согласовав их размеры, внешний вид и расположение. Кроме того, инвесторам нужно будет выполнять ряд требований: например, они должны самостоятельно получать и продлевать лицензии и сертификаты, необходимые для осуществления торговой деятельности в соответствии с действующим законодательством.
Аукционы пройдут на электронной торговой площадке «Росэлторг». Подать заявку на участие в них можно до 7 ноября: для этого понадобятся регистрация на площадке и усиленная квалифицированная электронная подпись. Информация о торгах размещается на инвестиционном портале Москвы.
В конце прошлого года долгожданный объект протяженностью 2,7 км губернатор Московской области Андрей Воробьев открывал вместе с жителями.
Работы велись в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги», сообщает пресс-служба губернатора и правительства региона.
Сегодня Андрей Воробьев за рулем автомобиля проехал по новому участку, чтобы оценить, как изменилась дорожная ситуация в этой части Раменского.
«Мы едем по ул. Туполева. Важную дорогу сделали, жители довольны. И решения грамотные. Продолжаем возле Ильюшинских проходных расширять узкие места, чтобы сообщение между Жуковским и Раменским было беспрепятственным, и люди могли там спокойно передвигаться, ездить. Когда-то это была одна из самых страшных дорог по причине того, что стояла намертво. Сейчас ничего не стоит», - отметил Андрей Воробьев.
Улица Туполева является ключевым связующим звеном между Жуковским и Раменским. Реконструкция велась 5 лет, с июля 2018-го. В ходе реализации проекта она была расширена с 2 до 4-6 полос, построен тоннель под площадью Громова протяженностью 712 м, развязки. Движение стало бессветофорным, кроме того, здесь сделали 5 надземных пешеходных переходов с пандусами, чтобы и маломобильным гражданам, и мамам с колясками было удобнее. К концу года в них установят лифты.
Дорога стала продолжением подъездного пути от трассы М-5 «Урал» к Жуковскому, который построили в 2016-м. Ранее пропускная способность улицы не позволяла обеспечить должный уровень транспортной доступности. В утренние и вечерние часы пик пробки достигали 7-9 баллов, автомобилисты теряли в пути от Жуковского до Раменского и до Москвы порядка 30-40 минут. После реконструкции время проезда по ул. Туполева сократилось до 10 минут. А до Новорязанского шоссе теперь можно добраться всего за 15-20 минут. Дорожная ситуация улучшилась для более чем 400 тыс. жителей.
«Я живу в Раменском. Раньше мы постоянно стояли в пробках, так как было всего две полосы. Сейчас дорогу расширили до 2 полос в каждую сторону, и пробки пропали. Я работаю в Октябрьском, до этого в пути проводил 1,5-2 часа, а сейчас добираюсь за 20 минут», - рассказал местный житель Дмитрий Данилов.
В середине ноября в Раменском решится еще один волнующий жителей вопрос. Сейчас на Ильюшинских проходных ведется строительство локальных очистных сооружений, линий связи и наружного освещения, а также обустройство пешеходных зон. Из-за этого там стал образовываться затор.
Для улучшения дорожной ситуации на этом участке с июня открыто движение по 4 полосам по временной схеме. После завершения работ автомобили пустят по постоянной.